鉆孔灌注樁檢檢測(cè)方案

1、佛平路（南海大道至桂瀾路）快速化改造工程佛平路（南海大道至桂瀾路）快速化改造工程鉆孔灌注樁檢測(cè)方案鉆孔灌注樁檢測(cè)方案編制單位：廣東華樵建筑工程有限公司（蓋章）編制人：（簽字）審核人（項(xiàng)目負(fù)責(zé)人）：（簽字）審批人（公司技術(shù)負(fù)責(zé)人）：（簽字）編制日期：年月日0一、概述一、概述佛平路（南海大道至桂瀾路）快速化改造工程，本項(xiàng)目位于佛山市南海區(qū)桂城街道管轄區(qū)，本道路路線(xiàn)起點(diǎn)位于南海大道交叉口，終點(diǎn)位于新湖大酒店旁，呈東西走向，路線(xiàn)全長(zhǎng)1.062k

2、m。本工程中涉及橋梁為3座新建人行天橋，人行天橋橫跨佛平路，擬建天橋包括兩側(cè)設(shè)置樓梯、扶梯和電梯。本工程為單跨剛構(gòu)橋，跨度為33.0～45.0m，主梁用鋼箱梁結(jié)構(gòu)，兩側(cè)梯道用鋼結(jié)構(gòu)，電梯為四面鋼結(jié)構(gòu)的觀光電梯，墩柱采用鋼管，樓梯和扶梯基礎(chǔ)用樁基礎(chǔ)，電梯井采用擴(kuò)大基礎(chǔ)。主橋及梯道墩柱為鋼筋混凝土，基礎(chǔ)擬采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，1號(hào)人行天橋主橋?yàn)闃稄溅?000摩擦樁，有效樁長(zhǎng)為30米，梯道樁為樁徑φ800摩擦樁，有效樁長(zhǎng)28米，電梯井樁徑為φ6

3、00，有效樁長(zhǎng)25米；2號(hào)人行天橋主橋樁徑為樁徑φ1000嵌巖樁，有效樁長(zhǎng)為1#主墩25米、2#主墩30.5米、3#主墩34.5米，梯道樁為樁徑φ800嵌巖樁，有效樁長(zhǎng)北側(cè)樁長(zhǎng)24.5米，南側(cè)樁長(zhǎng)34.5米，電梯井樁徑為φ600，有效樁長(zhǎng)20米；3號(hào)人行天橋主橋?yàn)闃稄溅?000嵌巖樁，有效樁長(zhǎng):1#主墩40.9米，2#主墩35米，3#主墩38.9米，梯道樁為樁徑φ800嵌巖樁，有效樁長(zhǎng)北側(cè)37米，南側(cè)38米，電梯井樁徑為φ600，有效樁

4、長(zhǎng)25米。為了檢驗(yàn)工程基樁單樁豎向承載力，特制定本檢測(cè)方案。二、二、樁基承載力靜載試驗(yàn)樁基承載力靜載試驗(yàn)1、檢測(cè)目的灌注樁基靜載荷試驗(yàn)?zāi)康脑谟诖_定樁的承載力，取得樁基設(shè)計(jì)參數(shù)，檢驗(yàn)成樁工藝的合理性，以便經(jīng)濟(jì)合理地確定樁徑、樁長(zhǎng)、改進(jìn)樁的設(shè)計(jì)，改進(jìn)和完善成樁工藝和機(jī)具。2、檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)及數(shù)量規(guī)定本次試驗(yàn)按照中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)范》（JGJ1062014）和國(guó)家推薦性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程基樁動(dòng)測(cè)技術(shù)規(guī)程》（JTGTF8101

5、2004），根據(jù)規(guī)范規(guī)定，靜載試驗(yàn)數(shù)量不少于總樁數(shù)的1%，且不少于3根，工程總樁數(shù)在50根以?xún)?nèi)時(shí)不應(yīng)少于2根。3、靜載荷試驗(yàn)方法（錨樁法）單樁靜載荷試驗(yàn)是在樁頂向試驗(yàn)樁逐級(jí)施加荷載，觀測(cè)并記錄其沉降量，直至試樁破壞或達(dá)到設(shè)計(jì)要求的終止荷載，繪制Q?s與s?lgt曲線(xiàn)，然后對(duì)曲線(xiàn)形態(tài)進(jìn)行分析，確定出單樁豎向抗壓極限承載力。加載的計(jì)量裝置在試驗(yàn)前應(yīng)通過(guò)國(guó)家指定的計(jì)量單位進(jìn)行標(biāo)定。試樁樁頂沉降量用4只50mm量程的百分表量測(cè)，百分表通過(guò)磁性表