重慶菜園壩長江大橋動力模型試驗研究.pdf

1、模型試驗是研究結(jié)構(gòu)在不同荷載作用下的反應(yīng)以及從中發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)內(nèi)力和變形的內(nèi)在規(guī)律的一門古老的技術(shù)。在計算機技術(shù)飛速發(fā)展的今天，模型實驗方法仍然在結(jié)構(gòu)工程技術(shù)發(fā)展和進步方面起到不可替代的作用。模型試驗可以驗證設(shè)計計算方法的有效性和正確性，又可直觀地給出復(fù)雜細節(jié)的受力狀態(tài)。特別對于未能建立理想數(shù)學(xué)模型的問題的研究，更是不可缺少的研究方法。 相似理論是模型試驗方法的基礎(chǔ)和前提，通過模型試驗的實踐與體會，作者研究了結(jié)構(gòu)動力模型試驗中保持模型

2、與原型相似的基本要求與相似處理技巧。了解這一技巧可以通過模型試驗加深對結(jié)構(gòu)動力特性的認識，獲得更多有用的信息。 本論文進行了下列工作：1.應(yīng)用MIDAS建立菜園壩長江大橋的原橋有限元模型，并進行特征值分析，得到理論模態(tài)參數(shù)； 2.利用有機玻璃(聚丙烯樹脂)按1：40的相似比加工制做菜園壩大橋的相似模型，并進行動力試驗； 3.利用試驗采得的數(shù)據(jù)，進行相關(guān)的分析，得到模型試驗的模態(tài)參數(shù)，并通過相似比常數(shù)反算出原橋的試