基于數(shù)據(jù)倉庫的深圳地鐵資產(chǎn)管理信息系統(tǒng).pdf

1、深圳地鐵公司屬于典型的技術(shù)與資產(chǎn)密集型企業(yè)，不論是車輛系統(tǒng)、通信信號系統(tǒng)、機電系統(tǒng)，還是環(huán)控系統(tǒng)及其它相關(guān)附屬系統(tǒng)，都是處于國際或國內(nèi)的領(lǐng)先水平，為公司提供優(yōu)質(zhì)運營服務(wù)打下了非常好的硬件基礎(chǔ)。但同時帶來的問題是，大量的先進設(shè)備造成了在設(shè)備維護維修和管理上必將承擔(dān)高昂的運行費用，才能充分保障地鐵設(shè)備的可靠和可用。國內(nèi)地鐵行業(yè)在企業(yè)資產(chǎn)及維護管理方面存在著設(shè)備臺帳不完整、維修規(guī)程的制定不盡合理、維修定額很不完整、維護計劃執(zhí)行后沒有事后評價和

2、分析、庫存管理、供應(yīng)商管理和采購體系還不夠規(guī)范等主要問題。若要解決上述問題，必須要在體制上完善各種管理制度，并且通過建立資產(chǎn)管理信息系統(tǒng)，從整體上形成完整的管理體系結(jié)構(gòu)。 本文以深圳地鐵資產(chǎn)管理信息系統(tǒng)(EAM)項目研發(fā)為背景，介紹了數(shù)據(jù)倉庫的基本概念、特點、發(fā)展方向、數(shù)據(jù)組織形式等，針對基于聯(lián)機事務(wù)處理(OLTP)環(huán)境下的傳統(tǒng)信息管理系統(tǒng)(MIS)的不足與缺陷，引入了基于數(shù)據(jù)倉庫環(huán)境的信息管理系統(tǒng)解決方案。從領(lǐng)域工程出發(fā)，根據(jù)

3、目前流行的數(shù)據(jù)倉庫技術(shù)及其開發(fā)模式，并結(jié)合深圳地鐵資產(chǎn)管理信息系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)和分析主題，對其數(shù)據(jù)倉庫系統(tǒng)進行設(shè)計。深圳地鐵資產(chǎn)管理信息系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)采用了數(shù)據(jù)庫(DB)-操作數(shù)據(jù)存儲(ODS)-數(shù)據(jù)倉庫(DW)三層結(jié)構(gòu)。分析和研究了ODS層的理論，并通過ODS的引入實現(xiàn)減輕業(yè)務(wù)系統(tǒng)負擔(dān)和為數(shù)據(jù)倉庫系統(tǒng)提供了一個統(tǒng)一的數(shù)據(jù)環(huán)境的目的。 本文論述了深圳地鐵資產(chǎn)管理信息系統(tǒng)的方案選型、功能劃分以及各功能子模塊的設(shè)計。其中重點是對多維數(shù)