拉索索力小波變換識別方法.pdf

1、斜拉橋是大跨度橋梁的首選橋型之一，其服役安全性極為重要。斜拉橋理想受力狀態(tài)是索塔與主梁受壓，斜拉索受拉力。作為結(jié)構(gòu)主要承重構(gòu)件之一的斜拉索，它不僅借助自身的張力將橋跨結(jié)構(gòu)的重量和橋上活荷載絕大部分或全部傳遞給索塔，同時將索塔的變形傳遞給主梁。
　　在橋梁施工和使用期限內(nèi)，隨時準確了解索力的狀況十分重要。實際中在外界活荷載的作用下和外界環(huán)境影響下其索力是變化的。斜拉索張拉力的大小和變化情況直接決定著主塔以及整體結(jié)構(gòu)的受力、變形狀態(tài)。

2、對斜拉索索力的及時識別，可以對橋梁的養(yǎng)護維修決策作出提供科學依據(jù)，并對危及橋梁安全的損傷及時預警。對索力變化的分析可以對斜拉索的受力狀態(tài)和性能退化規(guī)律予以揭示。
　　振動法測索力是目前斜拉索索力監(jiān)測和檢測中最常用的方法，該方法利用斜拉索頻率和索力之間的關(guān)系通過換算得到斜拉索的索力。傳統(tǒng)的信號分析是建立在傅立葉變換的基礎之上的，但該方法不能識別時變的頻率和索力，因此，無法實現(xiàn)斜拉索索力的疲勞損傷的監(jiān)測。本文提出采用小波變換方法來識別

3、斜拉索的索力。
　　本文研究的內(nèi)容主要包括：
　?。?）建立簡化的斜拉索工作的模型，并在該模型上作用周期性的車輛荷載，研究周期性的車輛荷載產(chǎn)生的斜拉索軸向的變形，同時對斜拉索進行環(huán)境激勵，得到實時變化索力的斜拉索橫向振動。
　?。?）提出并建立基于小波變換的斜拉索索力識別方法，推導有關(guān)的計算公式。
　?。?）采用小波變換索力識別方法，對不同車輛重量和車速下的斜拉索索力進行識別，研究所提出方法的可行性與精度以及有關(guān)