版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權,請進行舉報或認領
文檔簡介
1、鋰離子電池在各個領域的應用越來越廣泛,尤其在軌道交通領域其作為動力系統(tǒng)和儲能系統(tǒng)發(fā)揮著至關重要的作用。但是循環(huán)充放電的過程,會導致電池組內(nèi)單體電池的不一致性。造成這種不一致性的原因主要是由于電池的生產(chǎn)水平不夠高和使用環(huán)境不夠好。電池的不一致性會使其容量和能量利用率降低、功率能力受到限制,甚至會縮短壽命。為解決這個問題,需要對電池進行均衡控制。電池均衡的方法有很多,其中雙向DC/DC隔離轉(zhuǎn)換均衡法以其均衡精度高、速度快、效率高的特點被人們
2、廣泛使用。本文針對電池均衡的應用背景,結(jié)合電池組實際的功率參數(shù)研制了一臺隔離型雙向DC/DC變換器,具體研究內(nèi)容如下:
首先,對隔離型雙向DC/DC變換器的拓撲進行選擇,將變壓器兩邊分為高壓側(cè)和低壓側(cè),分別對變壓器兩側(cè)的整流或逆變環(huán)節(jié)進行拓撲對比并篩選,最終選擇了集成濾波的推挽正激倍流拓撲。然后對此拓撲進行分析,主要包括降壓模式和升壓模式下的工作原理分析,并詳細地介紹了箝位電容的作用和耦合電感對電路的影響。然后介紹磁集成的具體
3、方法,闡述了磁件的兩種常用建模方法:磁路-電路對偶變換法和磁導-電容類比建模法;介紹了磁件繞組的拆分方法:源轉(zhuǎn)移等效變換法;并詳細地描述了電感和變壓器進行磁集成的步驟。
其次,對此隔離型雙向DC/DC變換器進行設計。首先對變換器進行建模,然后對集成變壓器的參數(shù)、高壓側(cè)的箝位電容、低壓側(cè)的濾波電容、功率開關管的損耗與驅(qū)動電阻等參數(shù)進行計算,并對主電路、緩沖電路、驅(qū)動電路、電壓電流檢測電路以及軟件控制進行設計。
最后,根
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 動力鋰電池均衡充電的重要性
- 動力鋰電池均衡充電技術研究.pdf
- 動力鋰電池組均衡技術研究.pdf
- 便攜式備用電源的鋰電池管理系統(tǒng).pdf
- 動力鋰電池管理系統(tǒng)的均衡技術及其優(yōu)化.pdf
- 鋰電池動力車車載數(shù)字電源的研究.pdf
- 動力鋰電池組均衡技術的研究與實現(xiàn).pdf
- 鋰電池動力電源管理系統(tǒng)及電池參數(shù)估算策略研究.pdf
- 動力磷酸鐵鋰電池充電電源的設計與開發(fā).pdf
- 大容量串聯(lián)鋰電池SOC估算及均衡控制.pdf
- 動力鋰電池隔膜檢測方法
- 大容量鋰電池管理系統(tǒng)的研制.pdf
- 動力鋰電池組變倍率均衡充電技術研究.pdf
- 鋰電池組充電均衡博弈模型及控制策略.pdf
- 鋰電池主動均衡管理與效率優(yōu)化.pdf
- 動力磷酸鐵鋰電池組均衡系統(tǒng)研究與設計.pdf
- 作為鋰電池充電器的開關電源的設計與研制.pdf
- 鋰電池組均衡系統(tǒng)電路拓撲及控制算法的研究.pdf
- 動力,鋰電池短路保護mos 選擇
- 航空鋰電池充電電源設計與實現(xiàn).pdf
評論
0/150
提交評論