高速磁浮列車車載監(jiān)控技術(shù)研究.pdf

1、隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，社會(huì)節(jié)奏不斷加快，交通工具提速問題不可避免。高速磁浮列車已證實(shí)的主要優(yōu)點(diǎn)是：速度高，運(yùn)營速度為500公里/時(shí)；能耗低、噪聲小、啟動(dòng)停車快、安全、舒適，維護(hù)少、無需燃油，污染小等。上海引進(jìn)了德國磁懸浮高速列車國際公司的整套技術(shù)，包括列車、軌道技術(shù)，其價(jià)格比國內(nèi)自主開發(fā)的項(xiàng)目高許多，如果我們能夠在自主開發(fā)的前提下，將該項(xiàng)目推廣應(yīng)用，其社會(huì)效益是非?？捎^的。 本文是以上海磁浮運(yùn)營示范線的德國高速磁懸浮列車為背景

2、，以磁懸浮列車國產(chǎn)化為目的，對磁懸浮列車車載監(jiān)控技術(shù)進(jìn)行深入的分析和研究。車載監(jiān)控系統(tǒng)是磁懸浮列車的一個(gè)重要組成部分，通過車載監(jiān)控系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)車輛上部件和設(shè)備的在線狀態(tài)監(jiān)測、故障診斷、集中控制調(diào)節(jié)等功能。 車載監(jiān)控系統(tǒng)分為車載診斷系統(tǒng)和車載控制系統(tǒng)兩部分，本文分別研究了車載診斷系統(tǒng)和車載控制系統(tǒng)的功能、結(jié)構(gòu)、信號(hào)流等，討論了車載監(jiān)控系統(tǒng)需要解決的關(guān)鍵技術(shù)問題，提出了主要解決方案，并且對系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、各個(gè)組成部分的硬件設(shè)計(jì)，操作