基于GIS-GPS車輛定位導(dǎo)航系統(tǒng)的研究.pdf

1、近年來,汽車工業(yè)已成為中國的支柱產(chǎn)業(yè),汽車在日常生活和經(jīng)濟(jì)建設(shè)中起的作用也越來越突出,如何實現(xiàn)各類車輛的有效指揮、協(xié)調(diào)控制和管理已經(jīng)成為交通運輸和安全管理部門面臨的一個重要問題.根據(jù)統(tǒng)計資料顯示,西方發(fā)達(dá)國家由于公路堵塞而造成的直接和間接經(jīng)濟(jì)損失十分驚人.所以為了滿足提高運輸效率和安全保障的需要,各國都相繼開展了對車輛導(dǎo)航定位系統(tǒng)的研究.改革開放后,隨著中國交通運輸事業(yè)的迅速發(fā)展,如何研究一套適合中國國情的導(dǎo)航定位跟蹤系統(tǒng),使之能滿足交

2、通運輸和車輛管理的需要,這對中國的國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)有重要的現(xiàn)實意義和經(jīng)濟(jì)價值.車輛導(dǎo)航定位系統(tǒng)是在應(yīng)用GIS(Geographic Information System,地理信息系統(tǒng))技術(shù)構(gòu)造的路網(wǎng)數(shù)字化地圖的基礎(chǔ)上,運用各種技術(shù)進(jìn)行車輛定位,確定最優(yōu)行駛路線,并進(jìn)行定位跟蹤.該文闡述了車輛定位與導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展、車輛定位導(dǎo)航系統(tǒng)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)要求以及組件式GIS發(fā)展,論述了GPS在車輛導(dǎo)航中可采用的導(dǎo)航方式及車輛定位導(dǎo)航中的誤差模型,研究