基于GPS和GIS的汽車導(dǎo)航系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)的研究.pdf

1、該論文的研究工作主要是將GIS技術(shù)引進(jìn)汽車導(dǎo)航系統(tǒng),使汽車導(dǎo)航系統(tǒng)除具備一般的定位功能外,利用GIS強(qiáng)大的空間分析能力,可以提供實(shí)時顯示汽車位置、信息查詢和提示及路徑規(guī)劃等功能,起到了有效避讓交通擁擠,保障交通安全,快速查找目的地位置的效果.該文按照汽車導(dǎo)航系統(tǒng)的開發(fā)流程,逐步提出所涉及的關(guān)鍵技術(shù)并提出相關(guān)解決方案.探討了GIS電子地圖的數(shù)據(jù)組織;基于點(diǎn)邊拓?fù)潢P(guān)系的最優(yōu)路徑的搜索GPS數(shù)據(jù)處理和接口技術(shù);及采用ComGIS開發(fā)模式開發(fā)導(dǎo)

2、航地圖軟件的程序?qū)崿F(xiàn)等相關(guān)內(nèi)容.對路徑規(guī)劃和車位顯示問題進(jìn)行了重點(diǎn)研究和設(shè)計(jì).研究基于GIS的最優(yōu)路徑搜索算法,對GIS關(guān)系表的結(jié)構(gòu)提出了信息完備性的要求.良好的表結(jié)構(gòu)可減少交通網(wǎng)絡(luò)的方向性、轉(zhuǎn)向約束、權(quán)值約束等給最佳路徑搜索帶來的復(fù)雜性.不同系統(tǒng)的最短路徑問題只需用可視化方法修改相應(yīng)數(shù)據(jù)表中存儲的拓?fù)鋽?shù)據(jù),而算法的求解過程保持不變.并考慮了實(shí)時交通信息的變化對交通網(wǎng)絡(luò)拓?fù)潢P(guān)系和最優(yōu)路徑搜索的影響.在探討汽車定位時闡述了GPS/DGPS