基于氣缸油納米硼酸鹽添加劑的研究.pdf

1、納米硼酸鹽添加劑具有優(yōu)良的摩擦學(xué)性能，受到越來越多的關(guān)注。將納米硼酸鹽添加劑引入船用氣缸油中，對(duì)保證船舶柴油機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，維護(hù)船舶航行安全具有重要意義。
　　本文選擇月桂酸鈉、十六烷基三甲基溴化銨復(fù)配修飾系統(tǒng)和Solsperse17000超分散劑為修飾劑，利用等離子體輔助高能球磨技術(shù)，制備出放電或未放電的，不同球磨時(shí)間的四種表面修飾納米硼酸鹽添加劑。研究了這些硼酸鹽添加劑在長(zhǎng)城5040船用氣缸油中的分散性能、理化性能及摩擦學(xué)性能。

2、
　　對(duì)制備的硼酸鹽添加劑進(jìn)行XRD分析表明，硼酸鹽的晶型結(jié)構(gòu)沒有改變，但硼酸鹽的結(jié)晶度隨著球磨時(shí)間的增加先增強(qiáng)后減弱。利用激光顯微鏡和掃描電鏡對(duì)添加劑粒子進(jìn)行形貌分析表明，等離子體輔助球磨能夠高效制備出粒徑較小且均勻的表面修飾納米硼酸鹽添加劑。當(dāng)以月桂酸鈉和十六烷基三甲基溴化銨為修飾劑時(shí)，等離子體輔助球磨可以提高添加劑粒子的細(xì)化效率;但以超分散劑為修飾劑時(shí)，等離子體的作用對(duì)添加劑粒子細(xì)化效率無明顯影響;與月桂酸鈉和十六烷基三甲基

3、溴化銨復(fù)配修飾劑相比，超分散劑能更好的阻止添加劑粒子的團(tuán)聚。紅外光譜分析表明，等離子輔助球磨制備的硼酸鹽添加劑粒子表面被修飾劑均勻包覆，修飾效果良好。
　　對(duì)制備的硼酸鹽添加劑進(jìn)行重力沉降實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，月桂酸鈉和十六烷基三甲基溴化銨修飾的添加劑中，等離子輔助球磨3h和普通球磨5h的添加劑分散穩(wěn)定性最佳，其他球磨時(shí)間的添加劑，因?yàn)樾揎梽┊a(chǎn)生空間位阻效應(yīng)，出現(xiàn)不同高度的分層現(xiàn)象;超分散劑修飾的添加劑中，放電球磨5h和普通球磨5h、8h的分

4、散穩(wěn)定性最佳，其他球磨時(shí)間的添加劑，由于超分散劑產(chǎn)生更強(qiáng)的空間位阻效應(yīng)和“支架作用”，未出現(xiàn)分層，只出現(xiàn)少量的絮狀物;這表明超分散劑提高了添加劑的分散穩(wěn)定性。低分子量聚異丁烯也能在氣缸油中產(chǎn)生“支架作用”。油液理化性能測(cè)試表明，添加納米硼酸鹽添加劑的復(fù)合油樣符合Q/SY RH2016-2001船用系統(tǒng)油標(biāo)準(zhǔn)。
　　對(duì)添加了硼酸鹽添加劑的復(fù)合氣缸油進(jìn)行摩擦學(xué)測(cè)試表明，放電球磨3h制備的月桂酸鈉和十六烷基三甲基溴化銨修飾的硼酸鹽添加劑