汽車電器設(shè)備與維修形成性考核答案

1、汽車電器設(shè)備與維修作業(yè).1.答案..一、填空題.1、酸性蓄電池..........堿性蓄電池.2、起動性鉛酸蓄電池.3、極板........隔板..........電解液..........外殼.4、二氧化鉛........海綿狀純鉛.5、有十二個單格電池組成.端電壓是24V的起動型免維護(hù)蓄電池.6、10.7、低速.8、2.9、810.10、整流器.二、選擇題.1..2..3..4..5..6..7..8..9..10.A..C..D.

2、.A..B..D..A..A..B..C.三、判斷題.1..2..3..4..5..6..7..8..9..10.√..√........√...√...√.........√...四、簡答題.1、.答PbO2Pb2H2SO4→2PbSO42H2O.2、.答蓄電池極板硫化.蓄電池極板表面被難于溶解的粗結(jié)晶硫酸鉛所覆蓋的現(xiàn)象稱硫酸鉛硬化或不可逆硫酸鹽化.簡稱硫化。.故障原因.(1)蓄電池長期虧電工作。.(2)蓄電池液面過低。.(3)電解液

3、密度過高。.(4)蓄電池經(jīng)常小電流深放電。.答???、極板構(gòu)造對蓄電池容量的影響。極板片數(shù)越多面積越大則參加反應(yīng)的活性物質(zhì)也多?容量越大。.2?、放電電流對容量的影響。放電電流越大?極板上用于參加電化學(xué)反應(yīng)的活性物質(zhì)越少?容量越低。.3?、電解液對溫度對容量的影響。電解液溫度降低?電解液粘度增大同時內(nèi)阻增加?故容量降低。.4?、電解液密度對容量的影響。適當(dāng)增加電解液的相對密度可以提高電解液的滲透速度和蓄電池的電動勢并減小內(nèi)阻?可使相對密

4、度增大?但電解液沾度增大做錯滲透速度降低又會使蓄電池的容量減小。.2、.答?(1)合上點火開關(guān)蓄電池電壓同時加支由電阻R2、R3、R4.組成的分壓器及晶體管T2.的偏置電路和R7、R8.上。此時分壓器到穩(wěn)壓管Z的反向電壓低于穩(wěn)壓管的擊穿電壓?反向電流為零?即T1.基極電流為零?所以T1.截止?T2.處于正向偏置而導(dǎo)通。蓄電池通過.T2.給激磁繞組供電。電路為?蓄電池點火開R1T3激磁繞組蓄電池負(fù)極?搭鐵?。.?2?當(dāng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速升高至電壓

5、高于蓄電池電壓時?便自己提供激磁電流。發(fā)電機(jī)的電壓升高至調(diào)壓值?13.514.5V?時分壓器R2、R3、R4.加至穩(wěn)壓管Z兩端的反向電壓達(dá)到擊穿電壓?穩(wěn)壓管Z被擊穿。T1.產(chǎn)生基極電流而導(dǎo)通。此時T2的發(fā)射極與基極被T1短路而截止?截斷發(fā)電機(jī)的激磁電路?使發(fā)電機(jī)電壓下降。.?3?當(dāng)發(fā)電機(jī)電壓低于調(diào)節(jié)電壓時?加在穩(wěn)壓管Z兩端的反向電壓低于擊穿電壓?穩(wěn)壓管截止?T1也截止?而T2又導(dǎo)通?發(fā)電機(jī)的激磁電流上升?輸出電壓升高。.如此反復(fù)?使發(fā)電