汽車電器設(shè)備與維修試題庫2

1、1汽車電器設(shè)備構(gòu)造與維修項目五 汽車起動系統(tǒng)復習要點：1 起動系的結(jié)構(gòu)與工作原理2 起動系控制系統(tǒng)的組成及工作過程3 起動系常見故障診斷4 常見起動系實例 一、填空題（每空 1 分，共 37 分。 ）1、起動機一般由 、 控制裝置三大部分組成。2、單向離合器常見有 、 、摩擦片式三種。3、發(fā)動機的起動方式有 、 和

2、三種，現(xiàn)代汽車常用的起動方式是 。4、直流串勵式電動機的作用是將蓄電池提供的 轉(zhuǎn)變?yōu)?，產(chǎn)生 ，以起動發(fā)動機。5、起動機傳動機構(gòu)的作用是在發(fā)動機起動時，使起動機 嚙入 ，將 傳給 ；在發(fā)動機起動后使驅(qū)動齒輪 ，并最終 。6、按操縱方式的不同，起動機可分為

3、 和 兩種方式。7、按傳動機構(gòu)的不同，起動機可分為 、 和電樞移動式等幾種不同形式。8、起動機的傳動機構(gòu)由 和 等部件構(gòu)成。9、起動機的電樞是用來產(chǎn)生 的，它由鐵心、線圈、換向器、 及 等部分組成。10、起動時，驅(qū)動齒輪往復運動，發(fā)出連串“噠噠’ 打機槍聲，可能是

4、故障。 11、起動機的機械式開關(guān)中的主接觸盤在起動發(fā)動機時用來 ，輔助接觸盤用來短路點火線圈的 。12、起動機電磁開關(guān)內(nèi)有 和 兩個線圈。13、起動機用電樞繞組與磁場繞組為 聯(lián)接，起動機工作時各磁極形成的磁場按 N、S 極 排列。14、起動機空載時的輸出功率為 ，全制動時的輸出功率為 ，當電流約為

5、 的一半時，輸出最大功率。答案 答案 一、 一、填空題（每空 1 分，共 37 分。 ）1、直流電動機 傳動機構(gòu) 2、滾柱式 摩擦片式 彈簧式3、人力起動 輔助汽油機起動 電力起動 電力起動。4、直流電動 機械能 轉(zhuǎn)矩 5、驅(qū)動齒輪 發(fā)動機飛輪齒環(huán) 電動機的轉(zhuǎn)矩 發(fā)動機曲軸 自動打滑 脫離嚙合 6、機械操縱 電磁操縱 7、慣性嚙合式

6、 強制嚙合式 8、單向離合器 傳動撥叉 9、電磁轉(zhuǎn)矩 電樞軸 電刷10、電磁開關(guān) 11、接通起動機主電路 附加電阻12、吸引線圈 保持線圈 13、串聯(lián) 相間。14、0 O 制動電流二、選擇題（每題只有一個正確答案；每題 2 分，共 30 分。 ）1、直流串勵式起動機中的“串勵”是指（ ） 。A、吸引線圈和保持線圈串聯(lián)連接B

7、、勵磁繞組和電樞繞組串聯(lián)連接C、吸引線圈和電樞繞組串聯(lián)連接2、下列不屬于起動機控制裝置作用的是（ ） 。A、使活動鐵心移動，帶動撥叉，使驅(qū)動齒輪和飛輪嚙合或脫離 。B、使活動鐵心移動，帶動接觸盤，使起動機的兩個主接線柱接觸或分開。 C、產(chǎn)生電磁力，使起動機旋轉(zhuǎn)。3、永磁式起動機中用永久磁鐵代替常規(guī)起動機的（ ） 。A、電樞繞組B、勵磁繞組C、電磁開關(guān)中的兩個線圈 4、起動機空轉(zhuǎn)的原因之一是（ ） 。A、蓄電池虧電

8、 B、單向離合器打滑C、電刷過短5、.不會引起起動機運轉(zhuǎn)無力的原因是（ ） 。A、吸引線圈斷路 B、蓄電池虧電C、換向器臟污D、電磁開關(guān)中接觸片燒蝕、變形33、起動機傳動裝置由哪些部件組成？其中滾柱式單向離合器是如何工作的？4、起動繼電器的作用是什么？簡述其工作過程。5、減速起動機有哪幾類？說明他們與常規(guī)起動機的主要區(qū)別。答案 四、簡答題（每題 5 分，共 25 分。 ）1、常規(guī)起動機由哪幾個部分組成？各起什

9、么作用？ 答：常規(guī)起動機一般由直流電動機、傳動機構(gòu)和控制裝置（也稱電磁開關(guān)）三部分組成。電動機產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩，傳動機構(gòu)將電動機的轉(zhuǎn)矩傳至發(fā)動機飛輪，起動后，飛輪齒圈與驅(qū)動齒輪自動打滑脫離，控制裝置控制驅(qū)動齒輪與飛輪齒圈的嚙合與分離，并控制起動電路的通斷。2、直流電動機由哪幾個部分組成？各起什么作用？ 答：直流電動機由磁極、電樞、換向器和外殼等組成。磁極的作用是產(chǎn)生電樞轉(zhuǎn)動時所需要的磁場；電樞的作用是在通電后在磁場中產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩；換向器的作

10、用是保證電樞中通過的電流始終產(chǎn)生同一個方向的轉(zhuǎn)矩；機殼的作用是安裝機體。3、起動機傳動裝置由哪些部件組成？其中滾柱式單向離合器是如何工作的？答：組成：驅(qū)動齒輪、單向離合器、撥叉、嚙合彈簧等組成起動發(fā)動機時，在電磁力的作用下，傳動撥叉使移動襯套沿電樞軸軸向移動，從而壓縮緩沖彈簧。在彈簧張力的作用下，離合器總成與起動小齒輪沿電樞軸軸向移動，實現(xiàn)起動小齒輪與發(fā)動機飛輪的嚙合。與此同時，控制裝置接通起動機主電路，起動機輸出強大的電磁轉(zhuǎn)矩。轉(zhuǎn)矩由

11、傳動套筒傳至十字塊，十字塊與電樞軸一同轉(zhuǎn)動。此時，由于飛輪齒圈瞬間制動，就使?jié)L柱在摩擦力的作用下，滾入楔形槽的窄端而卡死。于是起動小齒輪和傳動套成為一體，帶動飛輪起動發(fā)動機。4、起動繼電器的作用是什么？簡述其工作過程。起動繼電器的作用是與點火開關(guān)配合，控制起動機電磁開關(guān)中吸引線圈與保持線圈中電流的通斷，以保護點火開關(guān)。工作過程如下：當點火開關(guān)處于起動檔時，起動繼電器線圈中有電流通過，使繼電器觸點閉合，由于該觸點的閉合，接通了起動機電磁開

12、關(guān)的電路，使起動機投入工作。發(fā)動機起動后，放松起動開關(guān)鑰匙，則起動繼電器線圈電流中斷，觸點打開，切斷了起動機電磁開關(guān)的電路，起動機即停止工作。 5、減速起動機有哪幾類？說明他們與常規(guī)起動機的主要區(qū)別。 答：類別：平行軸式減速起動機、行星齒輪式減速起動機區(qū)別：在傳動機構(gòu)和電樞軸之間安裝了一套齒輪減速裝置，通過減速裝置把力矩傳遞給單向離合器，可以降低電動機的速度增大輸出力矩，減小起動機的體積和質(zhì)量。五、綜合題 1、一輛使用的是常規(guī)起動機的

13、汽車出現(xiàn)不能起動的故障，故障現(xiàn)象是將點火開關(guān)旋至起動檔后，起動機發(fā)出“咔嗒”的聲音之后就不動了，請你結(jié)合起動系統(tǒng)所學的相關(guān)知識判斷哪些原因可能導致此種故障？（8 分）2、起動機的控制裝置有哪些作用？簡要說明其工作過程。 （10 分）3、什么是起動機的自動保護？簡述 CA1091 型汽車的自動保護原理。 （10 分）4、簡述電磁控制強制嚙合式起動機電磁開關(guān)中的吸引和保持線圈，在啟動前后其電流方向有無變化？為什么？（5 分）答案：五、綜合題

14、 1、一輛使用的是常規(guī)起動機的汽車出現(xiàn)不能起動的故障，故障現(xiàn)象是將點火開關(guān)旋至起動檔后，起動機發(fā)出“咔嗒”的聲音之后就不動了，請你結(jié)合起動系統(tǒng)所學的相關(guān)知識判斷哪些原因可能導致此種故障？ （8 分） 答：發(fā)出聲音說明電磁開關(guān)動作了，起動機不動說明電動機不轉(zhuǎn)，造成起動機不轉(zhuǎn)的原因可能有：電磁開關(guān)的主開關(guān)接觸不良，電動機內(nèi)部故障，蓄電池電壓不足等。2、起動機的控制裝置有哪些作用？簡要說明其工作過程。 （10 分） 答：它的作用是控制驅(qū)動齒

15、輪與飛輪齒圈的嚙合與分離；控制電動機電路的接通與切斷。當起動電路接通后，保持線圈的電流經(jīng)起動機接線柱 50 進入，經(jīng)線圈后直接搭鐵，吸引線圈的電流也經(jīng)起動機接線柱 50 進入，但通過線圈后未直接搭鐵，而是進入電動機的勵磁線圈和電樞后再搭鐵。兩線圈通電后產(chǎn)生較強的電磁力，克服復位彈簧彈力使活動鐵心移動，一方面通過撥叉帶動驅(qū)動齒輪移向接線柱 50 和C 的觸點，在驅(qū)動齒輪與飛輪齒圈進入嚙合后，接觸片將兩個主觸點接通，使電動機通電運轉(zhuǎn)。在驅(qū)動