南昌市非機動車管理研究.pdf

1、中國非機動車的保有量在逐年增長，非機動車以其方便、快捷、價格實惠的優(yōu)勢，讓更多老百姓通過它來完成自己的出行。非機動車以其綠色、環(huán)保、低碳與機動車相比，能更多的給交通出行帶來更多的包容度，但毋庸置疑，非機動車的交通事故也在逐年上升，不遵守交通規(guī)則的非機動車駕駛員給城市交通帶來不利影響，有些地方甚至影響到機動車的正常通行、擾亂市場，出現(xiàn)“摩的”“電的”等復雜的交通工具“上市”情況。因此，各大城市都迫切對其治理與管理，南昌市也不例外。

2、　　如何管理龐大的非機動車，成為當今社會的交通難題，借鑒國外發(fā)達國家的電動車管理的成功經(jīng)驗與國內(nèi)發(fā)達城市的非機動管理經(jīng)驗，考慮加強與規(guī)范南昌市的非機動車管理的具體改善政策。從當前的情況來看，南昌市采取了加強行人教育與非機動車之間的管理、嚴格禁止超標電動車、強化對非機動車道路設計與行車管理、對非機動車駕駛員的安全教育管理等措施，也取得了較為顯著的成效:如非機動車與行人間的有效分離與非機動車停放有序、非機動車與非機動車之間的“有路可走”、非

3、機動車的文明駕駛、公共交通優(yōu)先得到發(fā)展等，但是南昌市非機動車管理仍然存在一些問題:非機動車源頭管理與登記注冊管理力度不足、非機動車在交叉路口的管理設置有待合理、交警執(zhí)法保障度不足、城市道路中基礎設施建設亟待改善、法律法規(guī)的滯后導致執(zhí)法難等。針對南昌市機動車管理的現(xiàn)狀及存在的問題，結(jié)合南昌市多年來在非機動車管理方面的基本做法與經(jīng)驗，南昌市非機動交通管理的改善可以考慮從如下幾方面著手:第一，要協(xié)調(diào)好城市道路中非機動車管理中多方主體關系;第二