基于信息融合的鐵路行車安全監(jiān)控體系及關鍵技術研究.pdf

1、鐵路是國民經濟的大動脈，鐵路運輸安全是鐵路工作的生命線，是建設和發(fā)展和諧鐵路的重要保障?！笆晃濉币詠?，鐵路部門不斷加強安全監(jiān)測設備和行車安全信息化系統建設，實施管理創(chuàng)新，加強安全風險管理，大大增強了保障鐵路行車安全的能力，安全形勢總體呈現穩(wěn)定、有序可控的態(tài)勢。近年來，由于高速鐵路快速發(fā)展和大量新技術裝備投入使用，人們對鐵路行車安全提出了更高要求。
　　本文在總結提煉鐵路行車安全監(jiān)控系統主要特征的基礎上，結合當代信息技術發(fā)展，以進

2、一步提高檢測數據的準確性、穩(wěn)定性和可用性，提高信息綜合應用價值和行車安全決策水平，全面提升鐵路行車安全保障能力為目標，提出一種對行車安全監(jiān)控實施全方位、多層次、跨系統的信息融合，構建鐵路行車安全監(jiān)控體系的新思路，并給出若干相關關鍵技術的解決方案。本文主要研究內容和創(chuàng)新如下:
　　1、深入分析國內、外鐵路行車安全監(jiān)控系統的現狀和發(fā)展趨勢，研究信息融合及相關安全技術基礎理論，研究系統內和系統間信息融合的概念、方法和建模技術，研究提出鐵

3、路行車安全監(jiān)控系統信息融合應用模式。
　　2、分析我國鐵路行車安全監(jiān)控系統應用需求、主要特征和存在的不足，結合信息融合、物聯網、人工智能等先進技術，提出基于信息融合的鐵路行車安全監(jiān)控體系框架;研究與行車安全監(jiān)控相關系統的技術架構和數據組織形式，研究提出行車安全監(jiān)控體系數據集成與信息共享解決方案。從總體框架層面為建設保障能力更高的行車安全監(jiān)控系統提供一種總體解決方案。
　　3、研究提出了基于目標決策的鐵路行車安全監(jiān)控系統信息融

4、合模型，詳細論述了鐵路行車安全綜合監(jiān)控、綜合報警評判、檢測設備質量評價、車輛造修質量評價和貨運安全風險評估等典型應用的信息融合建模思路、模型框架和建模方法，為信息融合技術在鐵路行車安全領域的應用提供建模技術支撐。
　　4、研究在鐵路車輛故障診斷中應用信息融合的幾個典型技術方案。提出車輛熱軸綜合報警方案，以提高紅外線熱軸報警的準確性;設計5T檢測信息融合處理方案，以實現車輛造修質量綜合評價;結合TPDS在客車踏面損傷監(jiān)測的應用需求，

5、提出在客車車次定位融合處理中應用BP模型和算法的方案，以提高在客車未全部安裝電子標簽的過渡階段TPDS檢測信息定位的準確性。
　　5、研究在鐵路貨運計量安全檢測監(jiān)控系統中應用信息融合技術的方案。提出一種貨運計量檢測信息與確報信息匹配的流程、模型和算法，以提高檢測信息與確報信息匹配率，提高檢測信息利用價值;提出了貨物裝載狀態(tài)智能報警評判的模型、算法，提高了報警的準確性;設計了車號匹配錯位糾正的模型、算法，實現了車號匹配錯位自動糾正;