區(qū)域交通與城市群互動關(guān)系的經(jīng)濟(jì)學(xué)分析.pdf

1、城市群是指在城市化水平較高的一定地域空間范圍內(nèi)，以通暢的交通為基礎(chǔ)，由彼此距離鄰近、聯(lián)系密切的眾多城市密集分布而成。城市群是城市化發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物，是城市化的一種高級形式。經(jīng)過半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展，發(fā)達(dá)國家城市群顯示了強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和競爭優(yōu)勢，成為世界經(jīng)濟(jì)的核心區(qū)。我國城市群經(jīng)過多年發(fā)展，也已初具規(guī)模。由于認(rèn)識到城市群發(fā)展的巨大作用，國家開始有意識地培育和促進(jìn)城市群發(fā)展，把發(fā)展城市群上升為國家戰(zhàn)略，明確指出把城市群作為推進(jìn)城鎮(zhèn)化的主體形態(tài)

2、。
　　區(qū)域交通是城市群發(fā)展最基礎(chǔ)、最重要的因素之一，良好的區(qū)域交通可以促進(jìn)城市群的發(fā)展，反之則會起到阻礙作用。合理發(fā)展區(qū)域交通，使區(qū)域交通與城市群協(xié)調(diào)發(fā)展，發(fā)揮城市群的帶動作用，對于促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展、提升國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平具有重要意義。
　　為此，本文通過研究區(qū)域交通與城市群的內(nèi)在互動關(guān)系，從城市群與區(qū)域交通協(xié)調(diào)發(fā)展的角度來分析如何促進(jìn)我國城市群快速發(fā)展等問題。具體而言，全文分為七章來進(jìn)行闡述:
　　第一章為緒論部

3、分。主要對選題背景及意義、核心概念、文獻(xiàn)綜述以及研究思路、研究框架以及創(chuàng)新點(diǎn)等方面進(jìn)行了概括性說明。
　　第二章是交通與城市群發(fā)展之間的經(jīng)濟(jì)機(jī)理分析。主要分析運(yùn)輸成本與企業(yè)選址行為、交易成本與城市群內(nèi)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系以及聚集成本與城市群內(nèi)的集聚與擴(kuò)散等問題。運(yùn)輸成本是企業(yè)選址時(shí)需要考慮的重要因素，企業(yè)傾向于選擇費(fèi)用最低的區(qū)位。包括運(yùn)輸成本在內(nèi)的交易成本，影響城市群內(nèi)分工與專業(yè)化，進(jìn)而對城市群經(jīng)濟(jì)聯(lián)系產(chǎn)生重要影響。聚集成本則是城市群內(nèi)是企業(yè)

4、集聚與擴(kuò)散的重要因素，決定著城市群的形成與發(fā)展。
　　第三章是區(qū)域交通與城市發(fā)展互動關(guān)系分析。主要分析區(qū)域交通與城市群相互依存關(guān)系、區(qū)域交通與不同城市群空間結(jié)構(gòu)的相互影響，以及區(qū)域交通與城市群發(fā)展關(guān)系的動態(tài)分析等幾方面內(nèi)容。
　　第四章是區(qū)域交通與城市群互動關(guān)系的實(shí)證分析。主要通過實(shí)證分析來驗(yàn)證區(qū)域交通與城市群內(nèi)空間經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的互相促進(jìn)發(fā)展關(guān)系。選取長三角城市群為例進(jìn)行實(shí)證分析，分析結(jié)果顯示區(qū)域交通對城市群內(nèi)城市之間的空間經(jīng)濟(jì)

5、聯(lián)系具有重要促進(jìn)作用，而城市群的發(fā)展也有助于區(qū)域交通的發(fā)展。
　　第五章主要研究國內(nèi)城市群發(fā)展現(xiàn)狀、空間分布以及未來發(fā)展趨勢。主要分析城市群地域空間的確定方法、中國城市群發(fā)展現(xiàn)狀及其空間分布、以及城市群未來預(yù)測等幾方面內(nèi)容。同時(shí)提出劃分城市群的新標(biāo)準(zhǔn)，并以此對國內(nèi)城市群進(jìn)行分類分析。
　　第六章是中國區(qū)域交通與城市群協(xié)調(diào)發(fā)展的對策分析。主要分析發(fā)展區(qū)域交通應(yīng)當(dāng)遵循的原則、區(qū)域交通發(fā)展存在的問題以及如何促進(jìn)二者協(xié)調(diào)發(fā)展的對策建

6、議。
　　第七章是結(jié)論部分。主要包括結(jié)論、不足之處以及研究展望。
　　本文主要的創(chuàng)新點(diǎn)是:
　　第一，揭示了城市群與區(qū)域交通二者內(nèi)在的互動關(guān)系，深化了城市群理論研究。通過對城市群與區(qū)域交通發(fā)展關(guān)系進(jìn)行深入分析，梳理出二者相互促進(jìn)的機(jī)理，完善和深化了城市群的理論研究。
　　第二，從新的角度分析了城市群發(fā)展問題。從經(jīng)濟(jì)學(xué)視角出發(fā)，對于如何促進(jìn)城市群快速發(fā)展，從發(fā)展區(qū)域交通的角度進(jìn)行了深入分析。同時(shí)，對于如何發(fā)展區(qū)域交