重型汽車制動(dòng)系統(tǒng)的分析及研究.pdf

1、近兩年，我國(guó)汽車使用量增加，然而重型汽車占未來汽車需求的比重也越來越高。隨著重型汽車需求量和使用量的增加，同時(shí)引發(fā)的安全問題也過多的引起我們的注意，而制動(dòng)系統(tǒng)是汽車行駛安全的一個(gè)重要系統(tǒng)。因此，不斷提高重型汽車制動(dòng)性能，保證安全非常的重要。制動(dòng)過程中制動(dòng)器的摩擦片升溫、制動(dòng)鼓與制動(dòng)盤的受熱面積以及制動(dòng)器的類型和各結(jié)構(gòu)參數(shù)等均會(huì)對(duì)汽車制動(dòng)過程產(chǎn)生影響。因此，對(duì)汽車前、后制動(dòng)器進(jìn)行結(jié)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化，并分析優(yōu)化后參數(shù)是否符合整車參數(shù)以及使汽車達(dá)到

2、最佳制動(dòng)性能，從而保證駕駛安全，提高汽車主動(dòng)安全性能，具有十分重要的意義。
　　本文首先在介紹了課題研究的背景意義以及國(guó)內(nèi)外進(jìn)展，以及課題研究的制動(dòng)系統(tǒng)的三種類型、鼓式制動(dòng)器和盤式制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)型式及盤式與鼓式制動(dòng)器在重型汽車中的應(yīng)用，還有感載比例閥和ABS的結(jié)構(gòu)及作用。其次對(duì)汽車制動(dòng)過程中產(chǎn)生的制動(dòng)力、滑移率、附著力等制動(dòng)性進(jìn)行分析，同時(shí)運(yùn)用到后面的制動(dòng)器參數(shù)優(yōu)化以及制動(dòng)整車匹配仿真中。
　　再次通過對(duì)汽車整車基礎(chǔ)參數(shù)與制動(dòng)