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文檔簡介
1、該論文著重開展氣門熱擠壓工藝、模具及成形過程模擬分析的CAD/CAE系統(tǒng)的應(yīng)用開發(fā).通過查閱國內(nèi)外相關(guān)的技術(shù)文獻(xiàn),了解了發(fā)動(dòng)機(jī)氣門生產(chǎn)技術(shù)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)、計(jì)算機(jī)技術(shù)在氣門鍛件開發(fā)與生產(chǎn)中的應(yīng)用情況及存在的問題,進(jìn)而提出了以傳統(tǒng)的AutoCAD為開發(fā)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)氣門熱擠壓工藝與模具參數(shù)化設(shè)計(jì)的CAD系統(tǒng),分析了該系統(tǒng)的功能需求,完成了總體方案設(shè)計(jì).針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)氣門雖然規(guī)格品種繁多、數(shù)量巨大,但其幾何形狀相似,僅各部分尺寸不同的特點(diǎn),實(shí)現(xiàn)了氣門
2、鍛件、熱擠壓模具和墩鍛凹模型腔輪廓的參數(shù)化設(shè)計(jì).根據(jù)材料力學(xué)中的厚壁圓筒理論和預(yù)應(yīng)力組合凹模的設(shè)計(jì)思想,實(shí)現(xiàn)了熱擠壓組合凹模自動(dòng)分層,各層的名義尺寸及過盈量的自動(dòng)計(jì)算.基于剛塑性有限元與熱力耦合的思路,采用目前國內(nèi)外公認(rèn)的金屬體積成形過程模擬軟件DEFORM,對(duì)氣門熱擠壓和墩鍛過程進(jìn)行了模擬分析,所得結(jié)果用于驗(yàn)證和優(yōu)化氣門熱擠壓工藝及模具設(shè)計(jì)參數(shù)化設(shè)計(jì)系統(tǒng).以上述成果為基礎(chǔ),以AutoCAD為平臺(tái),開發(fā)了氣門熱擠壓工藝及模具設(shè)計(jì)的CAD
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