南方氣候條件下防滑降噪瀝青路面耐久性能研究.pdf

1、防滑降噪瀝青路面是一種具有大空隙率的瀝青路面，具有良好的抗滑、排水、降噪性能，不僅能提高雨天行車的安全系數(shù)，還可以改善交通噪聲污染，該種路面在南方多雨地區(qū)具有廣大的發(fā)展前景。因此，研究防滑降噪瀝青路面的耐久性、保證其使用壽命，減少工程財政開支，具有非常重要的經(jīng)濟效益和工程應(yīng)用前景。
　　本文依托長沙S103（瀏陽段）1km防滑降噪瀝青路面試驗段實體工程，通過大量的室內(nèi)外試驗和一年的跟蹤觀測，從原材料的選擇、配合比設(shè)計、混合料路用性

2、能、施工工藝、路面使用性能衰減規(guī)律五個方面對防滑降噪瀝青路面進行了比較系統(tǒng)的研究。并通過工程實踐，總結(jié)了低溫不利環(huán)境條件下的防滑降噪瀝青路面施工指南。
　　首先，根據(jù)瀝青60℃動力粘度與混合料性能關(guān)系曲線，且在低溫環(huán)境惡劣條件下施工，對防滑降噪瀝青混合料原材料指標(biāo)提出要求，瀝青膠結(jié)料60℃動力粘度不小于50000Pa·s;為保證混合料強度，粗骨料壓碎值和磨耗值不大于18％，針片狀含量不大于10％。
　　其次，通過采用均勻試驗

3、方案，找出影響防滑降噪瀝青混合料空隙率的關(guān)鍵篩孔，根據(jù)關(guān)鍵篩孔通過率與混合料空隙率之間的線性關(guān)系，確定初擬目標(biāo)級配;然后利用石灰?guī)r與輝綠巖兩種石料分析真空法和體積法空隙率之間的關(guān)系;再通過析漏、飛散試驗，同時結(jié)合馬歇爾試驗確定瀝青混合料的最佳油石比。
　　再次，從空隙率、瀝青種類兩個方面對防滑降噪瀝青混合料展開路用性能研究，包括抗滑性、高溫穩(wěn)定性、水穩(wěn)性、透水性能。自主研制了常水頭滲透儀并用其對防滑降噪瀝青混合料滲透系數(shù)進行研究，