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文檔簡(jiǎn)介
1、在瀝青路面施工過(guò)程中,施工質(zhì)量控制不足以及施工變異性都是影響路面最終質(zhì)量的重要因素,而且瀝青路面的使用壽命和服務(wù)水平會(huì)因任意環(huán)節(jié)的質(zhì)量缺陷而縮短和降低。如何將信息技術(shù)與具體的施工機(jī)械結(jié)合,實(shí)現(xiàn)對(duì)施工過(guò)程某些質(zhì)量參數(shù)的控制,是保證瀝青路面施工質(zhì)量的均勻性與穩(wěn)定性的關(guān)鍵。故本文提出建立道路施工質(zhì)量信息化監(jiān)控方案,對(duì)拌和、運(yùn)輸以及攤鋪環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控。
首先,結(jié)合大量工程數(shù)據(jù)以及室內(nèi)實(shí)驗(yàn),對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中各參數(shù)數(shù)據(jù)的變異性及其
2、影響進(jìn)行分析,并且通過(guò)設(shè)計(jì)正交試驗(yàn)研究了油石比、級(jí)配以及溫度的施工變異性對(duì)路面高溫、低溫、水穩(wěn)等性能的影響,最終確定瀝青含量、級(jí)配以及溫度等作為瀝青路面施工質(zhì)量過(guò)程控制的關(guān)鍵參數(shù),為下一步各過(guò)程信息化控制研究提供方向性指導(dǎo)。
其次,基于道路施工過(guò)程信息化監(jiān)控方案的設(shè)計(jì)原理,以拌和站為主要監(jiān)控目標(biāo),通過(guò)控制終端(IPC)、GPRS數(shù)據(jù)終端等設(shè)備構(gòu)成拌和站數(shù)據(jù)采集設(shè)備定時(shí)掃描本地?cái)?shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集,得到油石比、各關(guān)鍵篩孔通率以及溫
3、度等關(guān)鍵參數(shù);建立了以控制圖原理為基礎(chǔ)的后臺(tái)動(dòng)態(tài)預(yù)警機(jī)制,通過(guò)報(bào)警規(guī)則和換料判別對(duì)關(guān)鍵指標(biāo)數(shù)據(jù)判斷分析、短信預(yù)警。
第三,結(jié)合傳熱學(xué)相關(guān)理論,采用有限元軟件ABAQUS建立了內(nèi)瀝青混合料的溫度場(chǎng)模型,對(duì)影響運(yùn)輸過(guò)程溫度離析的重要因素,包括時(shí)間、環(huán)境溫度、覆蓋情況以及太陽(yáng)輻射等因素進(jìn)行了分析,并且通過(guò)射頻識(shí)別技術(shù)(RFID)建立了以運(yùn)輸時(shí)間為控制要素的運(yùn)料車信息化監(jiān)控機(jī)制,對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行管控。
第四,研究了鋪面溫度離析
4、,通過(guò)在攤鋪機(jī)上加裝的以紅外溫度傳感器陣列以及距離傳感器等外部硬件設(shè)備為基礎(chǔ)的瀝青路面攤鋪溫度實(shí)時(shí)采集設(shè)備,對(duì)攤鋪速度和鋪面溫度的準(zhǔn)確測(cè)量;利用GS+Version和ArcGIS軟件對(duì)各空間插值法進(jìn)行比較,優(yōu)選三次樣條函數(shù)將鋪面離散的溫度點(diǎn)數(shù)據(jù)擴(kuò)展為面數(shù)據(jù),并且開(kāi)發(fā)了基于MATLAB攤鋪溫度云圖繪制程序,直觀地展示鋪面溫度分布情況。
最后,構(gòu)建了信息化監(jiān)控平臺(tái),給用戶提供一種方便快捷的訪問(wèn)方式,實(shí)時(shí)查詢當(dāng)前各環(huán)節(jié)的施工狀況;同
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