基于廣義結(jié)構(gòu)元的交通限速標(biāo)志檢測(cè)與識(shí)別研究.pdf

1、智能交通系統(tǒng)(ITS)以交通運(yùn)輸、服務(wù)控制和車輛制造為研究對(duì)象，以解決交通擁堵、增強(qiáng)車輛安全性、提高汽車智能化為研究目的。道路交通標(biāo)志識(shí)別(TSR)是智能交通系統(tǒng)中對(duì)于服務(wù)控制研究的重要組成部分，其研究主要需要電子信息、視頻處理、數(shù)字圖像處理、人工智能和模式識(shí)別等技術(shù)手段。
　　目前，交通限速標(biāo)志檢測(cè)識(shí)別方法普遍存在識(shí)別正確率不理想，識(shí)別速度不夠快，對(duì)于殘損交通限速標(biāo)志難以識(shí)別等問(wèn)題。為此，本文選擇對(duì)交通限速標(biāo)志的檢測(cè)識(shí)別方法進(jìn)行

2、研究，采用廣義結(jié)構(gòu)元進(jìn)行標(biāo)志檢測(cè)，設(shè)計(jì)新的模板匹配識(shí)別算法，擬解決識(shí)別率不高、識(shí)別速度慢和對(duì)于殘損交通限速標(biāo)志的識(shí)別難等問(wèn)題。
　　主要研究?jī)?nèi)容如下:
　　(1)圖像預(yù)處理。比較RGB和HSI空間對(duì)于交通限速標(biāo)志檢測(cè)的優(yōu)缺點(diǎn)，選用HSI空間對(duì)交通限速標(biāo)志進(jìn)行處理。在此空間中對(duì)圖像進(jìn)行直方圖增強(qiáng)，維納濾波，幾何變換等預(yù)處理。
　　(2)廣義結(jié)構(gòu)元濾波。引入廣義結(jié)構(gòu)元思想進(jìn)入交通限速標(biāo)志檢測(cè)識(shí)別中，構(gòu)建三個(gè)廣義結(jié)構(gòu)元對(duì)三種

3、交通限速標(biāo)志進(jìn)行擴(kuò)展形態(tài)學(xué)濾波。根據(jù)構(gòu)建的廣義結(jié)構(gòu)元，對(duì)待識(shí)別圖像分別進(jìn)行紅色圓形圖案、藍(lán)色圓形圖案、黑色圓形圖案檢測(cè)。
　　(3)數(shù)字提取。根據(jù)檢測(cè)到的感興趣區(qū)域，在此區(qū)域中通過(guò)數(shù)字提取技術(shù)，將交通限速標(biāo)志的關(guān)鍵數(shù)字提取出來(lái)并歸一化。
　　(4)標(biāo)志識(shí)別。得到歸一化后的數(shù)字，根據(jù)三種交通限速標(biāo)志，分別采用對(duì)應(yīng)的基于16個(gè)特征分量、正確匹配數(shù)為10且對(duì)單個(gè)特征分量具有閾值限制的限速標(biāo)志識(shí)別模板進(jìn)行識(shí)別。
　　(5)實(shí)驗(yàn)