區(qū)間信號測試平臺信號處理及通信接口研究.pdf

1、列車在區(qū)間的安全運行對整個鐵路網(wǎng)的正常運營起著至關(guān)重要的作用.區(qū)間信號設(shè)備的可靠性和安全性是影響鐵路運輸?shù)闹匾|(zhì)量指標.因此,有必要從設(shè)計、生產(chǎn)、現(xiàn)場維護等方面加強對區(qū)間信號系統(tǒng)的安全性、可靠性.對系統(tǒng)的測試是公認的提高可靠性和安全性的技術(shù)手段.該文在鐵路區(qū)間信號系統(tǒng)測試評估平臺的研究背景下,研究了區(qū)間信號系統(tǒng)可靠性、安全性測試用數(shù)據(jù)采集、信號處理以及與信號設(shè)備接口的實現(xiàn)方法和實現(xiàn)技術(shù).對區(qū)間信號設(shè)備(如移頻自動閉塞)的數(shù)據(jù)采集,是傳輸

2、通道仿真的信息源,論文探討了在現(xiàn)有條件下如何利用動態(tài)鏈接庫、多線程和雙緩沖等技術(shù),采用成熟硬件,完成A/D、D/A轉(zhuǎn)換,實現(xiàn)移頻信號的實時數(shù)據(jù)采集并保證測試平臺用數(shù)據(jù)系統(tǒng)的精度.信號處理的正確性是決定區(qū)間信號測試系統(tǒng)是否有效的關(guān)鍵.該文分別從時域和頻域的角度,運用時域內(nèi)的不同頻率測試方法和頻域內(nèi)頻譜分析等有關(guān)數(shù)字信號處理理論,對采集到的區(qū)間信號統(tǒng)數(shù)據(jù)進行了詳細的研究,采用欠采樣技術(shù),提出了可以確保移頻信號處理精度的通用求解算法,并在此基

3、礎(chǔ)上對測量誤差進行了探討和分析.對數(shù)字濾波器設(shè)計、移頻參數(shù)的計算進行了研究,為進行區(qū)間信號系統(tǒng)測試提供了理論基礎(chǔ).為了支持區(qū)間信號系統(tǒng)安全性、可靠性測試平臺的開發(fā),依托鐵路信號安全軟件測試評估平臺的成功經(jīng)驗,探討了區(qū)間測試平臺的通信和接口問題.根據(jù)自動閉塞信號設(shè)備發(fā)送、接收、編碼、解碼的一系列特點,選用可編程邏輯控制器件,取代繼電器開關(guān),實現(xiàn)其與上位主控機的串行通信.最后,在上述理論研究的基礎(chǔ)上,闡述了區(qū)間信號數(shù)據(jù)采集、信號處理與接口的