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文檔簡介
1、我國江河縱橫,海域面積大,隨著我國橋梁建設向?qū)掗熕颉⑼夂7较虬l(fā)展,一座座跨江河跨湖海的特大型橋梁應運而生。隨著地質(zhì)條件的復雜化和水深與流速的加大,對橋梁基礎的修建要求越來越高,超大型深水沉井基礎結(jié)構(gòu)型式相繼出現(xiàn),同時給施工建造也帶來了更大的技術挑戰(zhàn)。目前國內(nèi)深水超大型沉井的施工及配套技術資料匱乏,在施工中會遇到許多新的技術難題,這就需要學習和借鑒國外已有的深水基礎的先進成果和技術,并結(jié)合我國實際情況和具體橋梁工程進行認真研究。本文依托
2、滬通鐵路長江大橋工程的建設規(guī)模及建橋條件,對高流速深水大截面沉井的施工方案及關鍵施工技術進行了系統(tǒng)的研究。
本論文共分六個部分:
第一章緒論闡述了選題的目的及內(nèi)容,評述了國內(nèi)外研究現(xiàn)狀,介紹了本文依托的工程背景。
第二章對沉井的加工制作及質(zhì)量標準,下河方式的比選、助浮方案及浮運技術進行闡述。
第三章介紹了沉井定位系統(tǒng),提出了“鋼錨樁+重力式錨錠”組合定位系統(tǒng)的新型定位方案,此方案定位比較精確,操作
3、方便。其創(chuàng)新點在于主錨纜繩在鋼錨樁上的作用點位于河床面上,鋼錨樁受力的自由懸臂長度大幅減小,從而極大地減小了鋼錨樁的規(guī)模,節(jié)省了投資。
第四章對沉井下沉技術進行研究,包括沉井下沉計算、沉井下沉施工方法、吸泥下沉和定位著床。
第五章是主要研究了混凝土沉井的接高技術,結(jié)合沉井的下沉,分析了混凝土沉井的接高模板配置,對混凝土沉井的澆筑順序進行了研究。
第六章是結(jié)束語,對本文所做工作進行總結(jié),對下一步工作進行展望。
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