向家壩電站運行對長江瀘州河段通航條件的影響研究.pdf

1、我國許多河流通航不僅受到枯季和洪季水位變化的影響，還會受到其他的因素影響，特別是是河道上游修建的水電站。向家壩水電站是金沙江梯級開發(fā)四座巨型水電站中的最末一級，是一座以發(fā)電為主要目的，兼具攔沙、改善航運、防洪、灌溉等綜合功能的特大型水利樞紐工程。研究向家壩電站運行產(chǎn)生的非恒定流對長江瀘州河段通航條件的影響，對于確保航行安全，避免水運事故的發(fā)生，具有重要的意義。
　　本文依托長江上游干支流匯合口航道整治技術(shù)研究項目，以計算流體力學、

2、泥沙運動力學等學科理論為基礎，應用MIKE21軟件里的HD和ST模塊建立了水動力模型與泥沙模型。模擬了天然情況下和向家壩電站運行情況下瀘州河段的水流以及泥沙特性，分析向家壩電站運行后對于瀘州河段通航條件的影響，提出了在新的水沙條件下河段航標布置的建議，主要得到的結(jié)論如下:
　　(1)向家壩電站運行情況下，通過對瀘州河段水面線、流速、水流動力軸線的分析，雖然在向家壩電站運行后瀘州河段的水流條件發(fā)生改變，但不會對船舶通航造成影響，瀘州

3、河段的航道條件滿足Ⅲ級航道通航的要求。
　　(2)向家壩水電站建成后，引起下游水位的陡漲陡落會對整治建筑物上挑丁壩和下挑丁壩造成影響。整治建筑物上下丁壩特別是丁壩的頭部易遭到損壞，應對丁壩壩頭采取加固措施或優(yōu)化其結(jié)構(gòu)設計。
　　(3)通過對向家壩電站建成運行后的瀘州河段河床變形與沖淤進行計算分析，結(jié)果顯示瀘州河段的河床變形與沖淤變化不大，不會對船舶的通航造成影響。
　　(4)選取了300t、500t、800t、1000

4、t級4種機動船作為典型船型，計算了向家壩電站日調(diào)節(jié)和泄洪時4種機動船的船舶阻力與船舶推力。計算結(jié)果表明，向家壩電站日調(diào)節(jié)和泄洪時，船舶推力大于船舶阻力，船舶基本能正常上行。但是在向家壩泄洪流量大于12600m3/s（沱江支流流量為300m3/s）時，上行船舶應注意調(diào)整航行時間避開最大流速的出現(xiàn)時間段。
　　(5)在新的水沙條件下，船舶仍按當前航法航行，船舶航路不發(fā)生改變。結(jié)合瀘州港匯合口航道情況，提出長江瀘州金鐘磧?yōu)╇U河段航標配布