DEUTZ型發(fā)動機的起動機故障分析與對策.pdf

1、起動機在發(fā)動機啟動過程中扮演著重要角色，起動機由直流串勵電動機、傳動機構(gòu)和控制裝置三大部件構(gòu)成。電流從蓄電池中被引入到直流電動機中并且使起動機的驅(qū)動齒輪產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)動作;驅(qū)動齒輪被傳動機構(gòu)向前推動逐漸與飛輪齒圈嚙合，帶動飛輪轉(zhuǎn)動進而啟動發(fā)動機，同時能夠在發(fā)動機起動后自動脫開，可以避免整車運轉(zhuǎn)時飛輪轉(zhuǎn)速已經(jīng)遠遠超過起動機啟動時驅(qū)動齒輪轉(zhuǎn)速而對起動機造成的損傷。
　　盡管不同類型的汽車上使用的起動機形式不同，但其直流電動機部分基本相似，主

2、要的區(qū)別就在于傳動機構(gòu)和控制裝置各有差異。起動機故障是汽車使用過程中的一個重要的質(zhì)量問題。因為起動機質(zhì)量問題而引起的客戶抱怨，換機要求等情況時?？梢?，不僅會使制造企業(yè)付出很大的經(jīng)濟損失會影響其聲譽。
　　本文通過對前期零公里以及社會反饋中某起動機故障模式的分析，鎖定了影響起動機故障率的主要三個質(zhì)量問題點，其中包括繼電器失效（表現(xiàn)為開關(guān)失靈）、電樞燒蝕和后蓋碎裂。通過數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)這三類質(zhì)量問題占問題反饋總數(shù)的76％，針對這些故障模式