新一代貨車通用性能參數(shù)試驗(yàn)臺研究.pdf

1、　　鐵路貨車提高速度和增大軸重的關(guān)鍵是轉(zhuǎn)向架。轉(zhuǎn)向架及其零部件的性能參數(shù)直接影響貨車車輛的各項(xiàng)動力學(xué)性能及列車運(yùn)行的安全性，準(zhǔn)確掌握轉(zhuǎn)向架的各項(xiàng)性能參數(shù)在轉(zhuǎn)向架的開發(fā)研制過程中十分重要?！　楦玫剡m應(yīng)鐵路運(yùn)輸發(fā)展的要求，鐵路車輛制造廠迫切需要研制一個功能完備的貨車車輛性能參數(shù)試驗(yàn)臺。2003年，中國南車集團(tuán)立項(xiàng)研制貨車通用性能參數(shù)試驗(yàn)臺。本文即在此背景下對貨車通用性能參數(shù)試驗(yàn)臺進(jìn)行研究?！　≌撐脑谘芯繃鴥?nèi)外現(xiàn)有轉(zhuǎn)向架參數(shù)試驗(yàn)臺和貨

2、車車輛性能參數(shù)試驗(yàn)臺的基礎(chǔ)上，按照《鐵道車輛動力學(xué)性能評定和試驗(yàn)鑒定規(guī)范》(GB5599-1985)，根據(jù)中國南車集團(tuán)眉山車輛廠提出的具體要求，結(jié)合我國貨車車輛特點(diǎn)，進(jìn)行試驗(yàn)臺的研究設(shè)計(jì)工作。論文首先進(jìn)行了試驗(yàn)臺總體方案設(shè)計(jì)，考慮到隨著貨車提速和軸重的增大，貨車輪軸重偏差對車輛動力學(xué)性能和制動性能的影響更會加劇，因此試驗(yàn)臺設(shè)計(jì)了輪軸重測試及調(diào)簧功能。 本文在總體方案的基礎(chǔ)上完成了該試驗(yàn)臺機(jī)械零部件的設(shè)計(jì)工作。對試驗(yàn)臺中三個受力較