電動汽車電池管理系統(tǒng)抗干擾性研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、內(nèi)燃機(jī)汽車的發(fā)展使得交通運(yùn)輸更加便利，卻造成了環(huán)境的污染和石油資源的消耗。如今，電動汽車作為綠色環(huán)保的出行工具，發(fā)展越來越迅猛。電池管理系統(tǒng)(Battery Management System，BMS)是電動汽車的核心零部件，為電動汽車提供穩(wěn)定可靠的電能。電動汽車與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車不同，車內(nèi)電子零部件較多，同時存在高壓系統(tǒng)，電動汽車內(nèi)部的電磁兼容性(Electro Magnetic Compatibility，EMC)問題更加復(fù)雜，電池管

2、理系統(tǒng)屬于車內(nèi)敏感設(shè)備，容易受到車內(nèi)外干擾，因此對BMS進(jìn)行抗干擾性研究尤為關(guān)鍵。
　　本文首先討論了BMS的工作原理和技術(shù)要求；分析了BMS所處的氣候環(huán)境、電氣負(fù)荷環(huán)境和電磁環(huán)境，并指出影響電動汽車電池管理系統(tǒng)正常工作的干擾源。
　　其次針對 BMS容易受到電磁干擾的現(xiàn)象，通過屏蔽、濾波和接地對 BMS進(jìn)行EMC設(shè)計(jì)，此外對BMS的電路原理圖、印制電路板、高壓動力線束和外殼進(jìn)行抗干擾設(shè)計(jì)。
　　最后依據(jù)國內(nèi)汽車零部件

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