大型載重車(chē)聯(lián)合作業(yè)液壓系統(tǒng)群可靠性增長(zhǎng)研究.pdf

1、大型工程運(yùn)輸車(chē)輛通常是指大型液壓載重車(chē)，其額定載重不但質(zhì)量大，尺寸也大，是具有電液驅(qū)動(dòng)、轉(zhuǎn)向和升降一體的專(zhuān)用特種車(chē)輛，具有機(jī)動(dòng)靈活、高穩(wěn)定性以及高通過(guò)性等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于高鐵建設(shè)、船舶工業(yè)、公路橋梁、海洋工程、石油化工、冶金工程、航天航空、軍事工業(yè)及大型設(shè)備物流等領(lǐng)域中，是各領(lǐng)域工程中新的工法施工和特大型裝備運(yùn)輸必不可少的關(guān)鍵設(shè)備。常見(jiàn)的大型液壓載重車(chē)有自行式液壓平板車(chē)、運(yùn)梁車(chē)、提梁機(jī)、抱罐車(chē)、框架車(chē)、鐵水車(chē)、自行式模塊車(chē)、軸線(xiàn)車(chē)等，隨

2、著各領(lǐng)域制造工藝和裝配水平的不斷提高，設(shè)備單體不斷向超長(zhǎng)、超高、超重方向發(fā)展，單臺(tái)載重車(chē)已無(wú)法滿(mǎn)足需要，利用大型液壓載重車(chē)多車(chē)聯(lián)合作業(yè)（并車(chē)）模式的使用量急劇增加，目前正在發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。隨著工程裝備大型化的發(fā)展，單一液壓載重車(chē)以滿(mǎn)足不了運(yùn)輸要求，因此需要通過(guò)多個(gè)液壓載重車(chē)聯(lián)合作業(yè)的形式以達(dá)到運(yùn)輸目的。
　　對(duì)于大型液壓載重車(chē)的壽命預(yù)測(cè)與可靠性增長(zhǎng)技術(shù)是系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)過(guò)程中的重要研究?jī)?nèi)容，對(duì)于系統(tǒng)工程的可靠運(yùn)行、性能提升有重要

3、意義。在這種系統(tǒng)中，往往存在多個(gè)相同或相似的子系統(tǒng)，所有子系統(tǒng)面向的是同一復(fù)雜載荷，因此我們提出系統(tǒng)群概念，并針對(duì)單一液壓載重的液壓系統(tǒng)群以及多臺(tái)聯(lián)合作業(yè)時(shí)液壓系統(tǒng)群的可靠性研究，并通過(guò)分析子系統(tǒng)的可靠性增長(zhǎng)規(guī)劃從而實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)群的可靠性增長(zhǎng)需求，建立系統(tǒng)群可靠性增長(zhǎng)的集成評(píng)價(jià)模型，從而達(dá)到對(duì)系統(tǒng)群的壽命預(yù)測(cè)以及修正。
　　本文主要研究系統(tǒng)群的定義與識(shí)別，液壓載重車(chē)系統(tǒng)群的應(yīng)用，大型液壓載重車(chē)聯(lián)合作業(yè)系統(tǒng)群的應(yīng)用，系統(tǒng)群可靠性增長(zhǎng)理論