人機交互在單人電動汽車中控區(qū)外觀設計研究.pdf

1、隨著我國汽車的保有量不斷走高，汽車社會已然形成。城市汽車排放的尾氣已經給大氣造成極大污染，同時，石油作為不可再生資源也日漸趨于枯竭。然而，城市的轎車保持著很高的空載率，這又從一定程度上加劇了環(huán)境污染和城市交通擁堵。研發(fā)小巧、節(jié)能環(huán)保的單人電動汽車是社會發(fā)展的迫切需要。在電動汽車相關技術趨于成熟和國家政策大力支持推動電動汽車產業(yè)化發(fā)展的背景下，本文展開了對單人電動汽車中控區(qū)外觀的設計研究。
　　論文主要對單人電動汽車儀表盤界面、導航

2、系統(tǒng)界面、中控區(qū)外觀造型和中控區(qū)氛圍燈四部分內容進行研究和設計。以人機交互理論為基礎，基于人機交互設計過程，把可用性和用戶體驗做為設計目標，再結合對產品三要素和用戶需求理論的研究，探尋出基于人機交互的產品設計開發(fā)模型。在此模型的思路下，依次從功能層面、審美層面、情感層面對單人電動汽車中控區(qū)外觀進行設計研究。在設計研究過程中分別對電動汽車領域的相關理論進行分析，并對用戶需求進行調查，在此基礎上，總結出適合單人電動汽車中控區(qū)外觀設計的四條要