碼頭系泊系統(tǒng)優(yōu)化及臺(tái)風(fēng)時(shí)系泊對(duì)策.pdf_第1頁(yè)
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1、上海交通大學(xué)碩士學(xué)位論文碼頭系泊系統(tǒng)優(yōu)化及臺(tái)風(fēng)時(shí)系泊對(duì)策姓名：李臻申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：碩士專業(yè)：船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)制造指導(dǎo)教師：楊啟20040101摘要上海交通大學(xué)碩士學(xué)位論文II的纜繩護(hù)舷受力做了比較以驗(yàn)證算法的準(zhǔn)確性然后在新算法的基礎(chǔ)上進(jìn)一步提出了碼頭系泊系統(tǒng)優(yōu)化思想并用編制的程序來驗(yàn)證優(yōu)化方法的優(yōu)化效果最后文章提出了制定臺(tái)風(fēng)時(shí)系泊對(duì)策的過程與一整套臺(tái)風(fēng)對(duì)策的具體方案并對(duì)所提對(duì)策的效果進(jìn)行了分析而以上的分析都是以自行編制的相應(yīng)計(jì)算程序?yàn)?/p>

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