馬跡山港區(qū)卸船碼頭系泊安全研究.pdf

1、隨著我國(guó)港口吞吐量的不斷增長(zhǎng),港口及泊位的建設(shè)規(guī)模也不斷擴(kuò)大,為了滿足大型船舶的?？恳?絕大部分的大型泊位不可避免地要建設(shè)在開敞和半開敞的深水水域,除了投資巨大外,也帶來(lái)了停靠船舶的安全問(wèn)題。碼頭環(huán)境條件復(fù)雜,在風(fēng)、浪、流等外界載荷的作用下,系泊船舶產(chǎn)生較大幅度的運(yùn)動(dòng),纜繩和護(hù)舷承受極限載荷的概率也隨之增大,在一定程度上會(huì)影響碼頭裝卸作業(yè),延長(zhǎng)船舶在泊位的停泊時(shí)間,如果不采取合理的應(yīng)對(duì)措施,有時(shí)甚至?xí)l(fā)生斷纜等事故而導(dǎo)致更大的損失,給

2、碼頭系泊安全造成了很大影響。
　　 寶鋼馬跡山港區(qū)地處舟山市嵊泗列島南部,雖具有深水良港的優(yōu)越條件,但流況和港航環(huán)境與條件較復(fù)雜。尤其是二期卸船碼頭東南側(cè)暴露在開敞水域中,加之碼頭泊位長(zhǎng)度較短,使得卸船碼頭系泊安全形勢(shì)不容樂觀。
　　 為確保馬跡山港區(qū)卸船船舶系泊安全,本文首先通過(guò)分析馬跡山港區(qū)的自然環(huán)境要素,在OPTIMOOR軟件平臺(tái)上對(duì)系泊船舶在各種風(fēng)浪流工況下的系泊安全進(jìn)行試驗(yàn)研究,了解不同環(huán)境條件下的船舶系泊安全