哈爾濱市自行車交通網絡規(guī)劃研究.pdf

1、我國雖為自行車生產和使用大國,但對自行車的重視程度明顯不夠,自行車的出行在很多城市都極為不便。自行車是我國大多數城市的主要交通方式之一,而機動車與非機動車混行又是我國城市交通的特有現象,哈爾濱市也是其中之一,解決好自行車交通與機動車交通在城市道路上混行產生的問題,是哈爾濱城市交通狀況改善的關鍵所在。然而國內在關于自行車交通系統(tǒng)規(guī)劃設計和控制管理方面,相關的研究比較少,因此缺乏理論上的依據和支撐。本文正是在此背景下展開研究的。本文首先回顧

2、了國內外以及哈爾濱市自行車交通研究的現狀,明確研究的方向和重點。接著對哈爾濱市自行車交通的發(fā)展狀況進行了總結,并對哈爾濱市自行車交通存在的問題進行了深層次的探討。隨后,詳細分析了城市自行車的交通特征,這些分析研究,為哈爾濱市自行車交通網絡的規(guī)劃理論的建立奠定了基礎。在哈爾濱市自行車交通系統(tǒng)網絡規(guī)劃方面,本文借鑒了國外發(fā)展自行車道路系統(tǒng)的經驗,嘗試在哈爾濱市自行車系統(tǒng)規(guī)劃中轉變傳統(tǒng)的規(guī)劃思想,從城市區(qū)域著手,以適度發(fā)展為原則,開發(fā)自行車專