散裝谷物船舶穩(wěn)性計(jì)算及計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)的研究.pdf

1、散裝谷物船舶作為世界商船隊(duì)中重要的組成部分，在國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸和近洋、沿海及內(nèi)河運(yùn)輸中起著非常大的作用。 散裝谷物在裝運(yùn)時(shí)，由于其自身的特性使谷面產(chǎn)生移動(dòng)，從而影響船舶的穩(wěn)性，威脅船舶的安全，因此，對(duì)散裝谷物船舶穩(wěn)性的研究一直是船舶設(shè)計(jì)和研究人員及航海人員非常關(guān)心的課題。國(guó)際海事組織IMO也據(jù)此制定出最新散裝谷物運(yùn)輸規(guī)則，以達(dá)到最有效地調(diào)整和控制散裝谷物船舶的穩(wěn)性，為海上谷物安全運(yùn)輸起到保障。 根據(jù)IMO規(guī)則和海運(yùn)界慣例及其

2、經(jīng)驗(yàn)，以散裝谷物船舶特殊的穩(wěn)性計(jì)算校核方法建立算法。同時(shí)考慮專用船舶的穩(wěn)性計(jì)算，并引進(jìn)IMO關(guān)于專用船舶穩(wěn)性計(jì)算的方法和規(guī)則，從而實(shí)現(xiàn)了谷物傾側(cè)力矩的完整算法。此外，提高GZ曲線處理方法的精度，并將拉格朗日插值、牛頓上山下山法等數(shù)值分析方法應(yīng)用于模型之中；最后通過軟件編程完成了散裝船舶穩(wěn)性計(jì)算表格的自動(dòng)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)。 該系統(tǒng)界面簡(jiǎn)潔，具有很好的易用性；精度較高，能有效計(jì)算散裝谷物船舶的穩(wěn)性，可以根據(jù)不同的船型參數(shù)，輸出相應(yīng)的穩(wěn)性值；