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1、散裝谷物運(yùn)輸在海上散貨運(yùn)輸中占有較大的比重。由于散裝谷物的特性,使得在運(yùn)輸過(guò)程中具有致使船舶傾覆的潛在危險(xiǎn)性,我國(guó)散裝谷物運(yùn)輸分為專用船和非專用船兩種形式,沿海運(yùn)輸中,非專用散裝谷物船占有較大比例且危險(xiǎn)系數(shù)高。因此,對(duì)裝載狀態(tài)下的船舶的完整穩(wěn)性進(jìn)行核算,對(duì)保證船舶安全具有重要意義。 依據(jù)我國(guó)散裝谷物運(yùn)輸?shù)牟煌停岢隽松⒀b谷物穩(wěn)性核算的數(shù)學(xué)模型,建立了穩(wěn)性核算的完整體系。此外,本文將數(shù)值分析方法應(yīng)用于模型之中,提高了靜穩(wěn)性曲線
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