路基穩(wěn)定及變形監(jiān)測工程方案_圖文

1、新建某鐵路（安徽、浙江段）站前工程施工總價承包某鐵路標(biāo)段投標(biāo)文件某企業(yè)有限公司工完成后采用長螺旋鉆機(jī)施工，防止因各種設(shè)施的施工而損壞和危及路基工程的穩(wěn)固和安全。2.2.3.52.2.3.5路基穩(wěn)定及變形監(jiān)測工程方案路基穩(wěn)定及變形監(jiān)測工程方案施工中根據(jù)設(shè)計要求對沉降變形進(jìn)行動態(tài)監(jiān)測，構(gòu)筑縱橫立體監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，對路基本體及地基沉降進(jìn)行全面、系統(tǒng)的監(jiān)測，實施信息化施工，建立計算機(jī)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理分析和沉降預(yù)測、評估，達(dá)到較準(zhǔn)確推算沉降，驗

2、證或調(diào)整設(shè)計措施使地基處理達(dá)到規(guī)定的變形控制要求，根據(jù)沉降監(jiān)測反饋信息進(jìn)一步完善路基施工措施，分析推算路基的最終沉降量和工后沉降，確定無砟軌道結(jié)構(gòu)施工和鋪軌時間。⑴監(jiān)測斷面設(shè)置、測試內(nèi)容及控制標(biāo)準(zhǔn)、監(jiān)測元器件及精度要求①監(jiān)測斷面設(shè)置根據(jù)設(shè)計要求和路基工點的特點、長度、工程地質(zhì)條件等因素確定監(jiān)測斷面的數(shù)量，原則上每個工點不少于2個監(jiān)測斷面，路堤每100m設(shè)一個監(jiān)測斷面，軟土路基、橋路過渡段每50m設(shè)一個監(jiān)測斷面；地質(zhì)條件變化大、地形起伏大

3、及過渡段范圍內(nèi)要適當(dāng)加密，其中過渡段折角處必須布設(shè)監(jiān)測斷面。當(dāng)路基基底或下臥壓縮層為平坡時，路堤主監(jiān)測斷面為線路中心；當(dāng)?shù)乇頇M坡或下臥層橫坡大于20%時，在填方較高側(cè)或壓縮層較厚側(cè)增加監(jiān)測點；基底沉降監(jiān)測與路堤本體沉降監(jiān)測在一般路基地段監(jiān)測點盡量一同布置于路基基底和基床底層頂面；同時在軟土及松軟土路基填筑時，沿線路縱向每隔3050m（滿足設(shè)計要求）在距坡腳2m處設(shè)置位移邊樁，控制填土速率，控制標(biāo)準(zhǔn)為：路堤中心地面沉降速率小于10mmd，

4、坡腳水平位移速率小于5mmd。A路基面沉降監(jiān)測路堤地段分別在路基中心、兩側(cè)路肩各設(shè)一個監(jiān)測點。每個監(jiān)測斷面3個點，采用監(jiān)測樁（包樁）路基成形后設(shè)置。B路基本體沉降監(jiān)測在路基本體內(nèi)設(shè)置沉降監(jiān)測系統(tǒng)。當(dāng)路基采用A、B組填料填筑時，采用高精度智能型單點沉降計埋設(shè)于線路中心的路基基床表層底部，一個監(jiān)測斷面設(shè)一個測點。新建某鐵路（安徽、浙江段）站前工程施工總價承包某鐵路標(biāo)段投標(biāo)文件II某企業(yè)有限公司次，第15～30天每星期監(jiān)測一次，第三十天后每十

5、五天監(jiān)測一次，雨后加密監(jiān)測。軌道鋪設(shè)后至試運營期間每月監(jiān)測一次。施工時應(yīng)根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)的變化情況，調(diào)整監(jiān)測頻度。⑶沉降評估路基施工至設(shè)計標(biāo)高（有預(yù)壓土方時至預(yù)壓土方的頂面）后，先持續(xù)監(jiān)測不少于6個月時間，根據(jù)6個月監(jiān)測的數(shù)據(jù)，繪制“時間—填土高—沉降量”曲線，按實測沉降推算法或沉降的反演分析法，分析并推算總沉降量、工后沉降值以及后期沉降速率，并初步分析推測最終沉降完成時間，確定鋪軌時間。根據(jù)分析結(jié)果，結(jié)合工期要求，驗證、調(diào)整設(shè)計措施使地基

6、處理達(dá)到預(yù)定的變形控制要求。如評估結(jié)果表明沉降還不能滿足鋪設(shè)軌道的要求時，報請設(shè)計研究確定調(diào)整措施，進(jìn)行“監(jiān)測—評估—調(diào)整”循環(huán)。①實測沉降推算利用實測數(shù)據(jù)推算最終沉降的方法有雙曲線法、三點法（對數(shù)曲線法）、沉降速率法、星野法及修正雙曲線法等。復(fù)合地基選用沉降速率法、雙曲線法。②沉降反演分析推算利用先前實測沉降曲線進(jìn)行反演分析，修正地基設(shè)計參數(shù)，并重新進(jìn)行沉降計算，再由實測沉降驗證，經(jīng)過多次循環(huán)分析計算，預(yù)測工后沉降量。2.32.3各主

7、要專業(yè)工程施工方案各主要專業(yè)工程施工方案2.3.12.3.1改移道路工程施工方案改移道路工程施工方案本標(biāo)段改移道路4.145km，主要工程量為混凝土路2065m2、泥結(jié)碎石路2080m2、給排水管路900m。道路改移一覽表見“表231231道路改移一覽表道路改移一覽表”。表231231道路改移一覽表道路改移一覽表序號里程改移長度(m)路基寬度(m)平均填深(m)路面寬度(m)1DK690401304.514.52DK7527015031