地鐵施工垂直運輸作業(yè)不安全行為管控研究.pdf

1、在地鐵建設過程中，垂直運輸作為施工運輸?shù)闹饕绞?，其作業(yè)量大、人機交叉作業(yè)情形多；同時，為了盡快完成作業(yè)任務，作業(yè)人員隨意穿梭吊裝區(qū)域、過于靠近井口/門吊/起重機等不安全行為屢屢發(fā)生，使得一旦發(fā)生吊裝物墜落、物體打擊和傾覆等事件，將會造成難以估量的人員傷亡與財產損失。因此，實現(xiàn)對于地鐵垂直運輸作業(yè)不安全行為的實時管理與“事前控制”，防止不安全行為與有害能量的耦合，預防安全事故的發(fā)生成為當前研究的迫切任務。
　　本文借鑒國內外相關研

2、究，針對地鐵垂直運輸作業(yè)，以人類動力學和能量隔離理論為基礎，綜合運用物聯(lián)網技術，系統(tǒng)分析了不安全行為的發(fā)生規(guī)律及其與有害能量間的耦合機理，實現(xiàn)了地鐵垂直運輸有害能量的動態(tài)隔離與管控。首先，對掌握的地鐵施工安全巡視周報中垂直運輸作業(yè)的不安全行為進行群體層面的人類動力學分析，總結得出不安全行為發(fā)生的客觀規(guī)律；進一步地，重點闡述了未防御危險行為，對其認知與形成過程進行分析并找出其相關有害能量，并對不安全行為與有害能量的耦合機理進行詳盡論述；再

3、者，基于能量隔離理論，構建有害能量動態(tài)隔離模型；最終，利用物聯(lián)網技術建立地鐵垂直運輸作業(yè)有害能量動態(tài)隔離系統(tǒng)，并將系統(tǒng)應用于實際工程，結果顯示該系統(tǒng)能夠明顯降低作業(yè)一線不安全行為發(fā)生數(shù)量，并對發(fā)現(xiàn)的不安全行為和有害能量進行及時、準確的預報警、隔離與糾偏響應。
　　通過上述研究，實現(xiàn)對地鐵垂直運輸過程中作業(yè)人員與有害能量的定位、查找，并對不安全行為與有害能量進行實時監(jiān)控、預報警，保證了地鐵垂直運輸過程中不安全行為和有害能量動態(tài)隔離的