燃油噴射過程的數值模擬.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、本文從理論上研究了柴油機和直噴式發(fā)動機燃油噴射霧化對發(fā)動機燃燒性能和排放的影響。以流體動力學為基礎，建立了噴射系統中噴孔內燃油流動的計算公式，準確地為噴霧的計算模型提供了初始條件。本論文的核心部分是燃油霧化中的油束模型的建立，考慮到油束模型的復雜性和其本質構成，把噴霧油束模型分為若干個子模型：燃油液滴模型、燃油液滴蒸發(fā)模型、燃油液滴破碎模型等。其中對燃油液滴破碎的機理研究采用計算流體動力學(CFD)方法進行了精確的分析，為理論研究提供了

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