既有混凝土橋梁的狀態(tài)評定與維修加固.pdf

1、隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通運(yùn)輸任務(wù)不斷加大，交通運(yùn)輸日益朝著高速、重載發(fā)展，既有公路橋梁的損傷勢必隨之加大，特別是上個世紀(jì)50～70年代在我國公路沿線上建造的裝配式梁橋、雙曲拱橋。為了保障老路線的安全暢通，對既有橋梁技術(shù)狀況和承載能力做出科學(xué)評價，為橋梁的日常養(yǎng)護(hù)維修和加固改造提供科學(xué)的決策依據(jù)，具有極高的價值。針對這種情況，本文主要完成了以下工作：
　?。?）闡述橋梁承載能力評定的方法，概述了橋梁技術(shù)狀態(tài)評定的基本原理，通過將橋梁上部

2、結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)以及橋面系單獨(dú)評分，然后結(jié)合各部位在全橋中的權(quán)重得到橋梁的總體技術(shù)評分，進(jìn)而對橋梁總體技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行分級。
　?。?）根據(jù)現(xiàn)場檢測、靜載試驗(yàn)以及理論分析，對湖南省境內(nèi)兩座舊橋—金剛頭橋（簡支 T梁橋）和鎮(zhèn)頭大橋（雙曲拱橋）進(jìn)行了承載能力評定，評定結(jié)果為：金剛頭橋的橋梁總體技術(shù)狀況評定為4類，鎮(zhèn)頭大橋的橋梁總體技術(shù)狀況評定為3類。
　?。?）兩座橋梁既有的病害已經(jīng)影響到橋梁的結(jié)構(gòu)安全，基于現(xiàn)場調(diào)查和檢測，提出了金剛