列車定位中電渦流傳感技術(shù)的研究.pdf

1、一直以來，為了鐵路行車的安全，列車的準(zhǔn)確定位是一項(xiàng)關(guān)鍵性技術(shù)。隨著鐵路交通朝著高速，舒適，安全的方向發(fā)展。對(duì)列車定位技術(shù)也提出了更高的要求。本文在此背景下提出了精度高、成本低、易于推廣于輪軌線路的新的列車定位技術(shù)，即基于軌枕編碼的列車絕對(duì)定位技術(shù)。它是一種利用扣件鎖緊螺母作為位置標(biāo)記進(jìn)行鐵路沿線絕對(duì)位置編碼的定位新方法。本文主要討論這項(xiàng)技術(shù)的初步工作，就此列車定位系統(tǒng)中用于識(shí)別位置標(biāo)記的檢測(cè)傳感器進(jìn)行設(shè)計(jì)研究。 本文主要內(nèi)容包括

2、如下：首先，論述和分析了基于軌枕編碼的列車絕對(duì)定位系統(tǒng)的原理和特點(diǎn)；對(duì)各種輪軌列車定位方法進(jìn)行概括，比較它們的不同，總結(jié)各類方法的優(yōu)缺點(diǎn)。 然后，根據(jù)實(shí)際工況提出新型的差分結(jié)構(gòu)的電渦流傳感器作為列車定位中識(shí)別位置標(biāo)記的檢測(cè)傳感器；并分析其工作原理和特點(diǎn)。 接著，在電磁場(chǎng)理論的基礎(chǔ)上對(duì)傳感器數(shù)學(xué)模型進(jìn)行了詳細(xì)分析，從而為傳感器相關(guān)參數(shù)的確定提供了重要的理論依據(jù)。 另外，對(duì)傳感器系統(tǒng)中的信號(hào)激勵(lì)源以及信號(hào)接收、處理單