隧道供電監(jiān)控系統(tǒng)設計與實現.pdf

1、隨著國家對基礎設施建設投資力度的增大，我國公路交通事業(yè)在近年來得到了飛速發(fā)展，隧道這種特殊的公路形式也在西部山區(qū)得到了越來越多的應用。隧道供電監(jiān)控系統(tǒng)作為保障隧道內機電設備正常運行的重要措施，對保障隧道安全運營，實現變電站的無人值守、遠程監(jiān)控和故障自動報警等功能，大幅提高隧道的運營管理水平有十分重要的意義。本文針對我國目前隧道運營現狀，以隧道供電監(jiān)控系統(tǒng)為研究對象，充分運用計算機技術、自動化技術及網絡通信技術，開發(fā)了一套結構合理、經濟性

2、好、可操作性強的隧道供電監(jiān)控系統(tǒng)，以進一步提高隧道機電設備的供電質量和供電可靠性，減小供配電維護工作量，從而實現公路隧道供電監(jiān)控系統(tǒng)的自動化。
　　論文首先對隧道供電監(jiān)控系統(tǒng)進行了總體設計，根據功能要求分別從系統(tǒng)結構、設備組成和通信形式三方面對系統(tǒng)進行了總體分析，并給出了系統(tǒng)的總體設計方案，參考集散控制系統(tǒng)和分布式控制系統(tǒng)的設計方法將系統(tǒng)分成若干功能模塊，并在結構上將系統(tǒng)分成三個層次，各層次根據需要選擇不同的控制器，并利用現場總線

3、實現各層次之間的互聯。
　　然后，根據隧道供電監(jiān)控系統(tǒng)的結構形式和各層次的功能要求對硬件設備的集成進行了研究，分別選擇工控機、PLC和現場數據采集設備作為各層的硬件設備，并根據各層的功能和設備特點選取以太網、Controller Link和DeviceNet現場總線作為各層間的通信方式，進而將所選擇的硬件設備進行了網絡連接和系統(tǒng)參數配置。
　　進而，對隧道供電監(jiān)控系統(tǒng)的軟件系統(tǒng)進行了設計。在分析各層通信協(xié)議的基礎上，給出了數