高速公路隧道監(jiān)控的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、該論文基于一個實(shí)際的工程項(xiàng)目-重慶上界高速公路監(jiān)控系統(tǒng),是對作者所完成的隧道監(jiān)控系統(tǒng)的概括總結(jié)的基礎(chǔ)上完成的.論文首先簡要介紹了上界高速公路監(jiān)控系統(tǒng)及其子系統(tǒng)-隧道監(jiān)控子系統(tǒng)的特點(diǎn)、功能和體系結(jié)構(gòu).然后,研究了目前工控領(lǐng)域中最常見的控制網(wǎng)絡(luò)技術(shù)-現(xiàn)場總線技術(shù),分析了PROFIBUS現(xiàn)場總線技術(shù)在隧道監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用,同時對OPC技術(shù)做了深入的研究.在此基礎(chǔ)上,對上界高速公路隧道監(jiān)控系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)進(jìn)行了分析設(shè)計(jì).論文在深入研究統(tǒng)一建模語

2、言(UML)的基礎(chǔ)上,采用UML軟件建模工具對隧道監(jiān)控系統(tǒng)軟件進(jìn)行了詳細(xì)的需求分析與總體設(shè)計(jì),建立了隧道監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)備類,設(shè)計(jì)了系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫,重點(diǎn)分析設(shè)計(jì)了監(jiān)控中心隧道監(jiān)控模塊系統(tǒng)軟件.最后,給出了系統(tǒng)的具體實(shí)現(xiàn),并深入研究了隧道系統(tǒng)開發(fā)過程中的關(guān)鍵技術(shù)-組件技術(shù).該課題的研究與設(shè)計(jì)綜合了網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)、現(xiàn)場總線技術(shù)、面向?qū)ο笤O(shè)計(jì)方法、數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)、組件技術(shù)等技術(shù).通過對高速公路隧道監(jiān)控系統(tǒng)的軟硬件進(jìn)行分析設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn),論證了PR