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1、垃圾車是集機(jī)、電、液、自動(dòng)化為一體的專用車產(chǎn)品,裝填裝置作為垃圾車的關(guān)鍵部件,其結(jié)構(gòu)復(fù)雜性對(duì)整車的設(shè)計(jì)周期有很大影響。隨著協(xié)同設(shè)計(jì)的發(fā)展和產(chǎn)品復(fù)雜程度的增高,垃圾車的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)理念傾向于模塊化設(shè)計(jì)和個(gè)性化需求。在此背景下,根據(jù)客戶需求配置裝填裝置的設(shè)計(jì)知識(shí),并進(jìn)行復(fù)雜裝配體的參數(shù)化設(shè)計(jì),從而實(shí)現(xiàn)復(fù)雜產(chǎn)品的快速設(shè)計(jì)是縮短產(chǎn)品開發(fā)周期和提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的有效手段。
目前國內(nèi)外學(xué)者對(duì)產(chǎn)品配置技術(shù)和參數(shù)化設(shè)計(jì)理論進(jìn)行了大量研究,但是
2、對(duì)復(fù)雜產(chǎn)品的參數(shù)化設(shè)計(jì)技術(shù)還不成熟,將產(chǎn)品配置與參數(shù)化設(shè)計(jì)的優(yōu)勢(shì)相結(jié)合的理論體系并不完善,其關(guān)鍵技術(shù)還要進(jìn)一步探索。因此,課題針對(duì)垃圾裝填裝置這類復(fù)雜產(chǎn)品,提出了基于產(chǎn)品配置的產(chǎn)品參數(shù)化設(shè)計(jì)技術(shù),根據(jù)企業(yè)實(shí)際需求,在UGNX軟件平臺(tái)開發(fā)出裝填裝置快速設(shè)計(jì)系統(tǒng)。本文主要研究工作有以下幾個(gè)方面:
(1)針對(duì)如何實(shí)現(xiàn)垃圾車裝填裝置快速設(shè)計(jì)這一問題,提出基于模塊化設(shè)計(jì)思想的產(chǎn)品快速設(shè)計(jì)系統(tǒng)總體方案。對(duì)系統(tǒng)開發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行研究,包括設(shè)
3、計(jì)知識(shí)提取、產(chǎn)品配置、參數(shù)化設(shè)計(jì)和二次開發(fā)技術(shù),為后續(xù)系統(tǒng)開發(fā)提供理論和技術(shù)基礎(chǔ)。
(2)針對(duì)客戶需求和產(chǎn)品設(shè)計(jì)知識(shí)的匹配問題,提出基于知識(shí)工程的產(chǎn)品智能配置技術(shù)。在提取配置特征參數(shù)和建立產(chǎn)品族類結(jié)構(gòu)樹的基礎(chǔ)上,提出了優(yōu)化的灰色關(guān)聯(lián)分析算法進(jìn)行配置方案評(píng)價(jià),該算法可以準(zhǔn)確地提取專業(yè)配置知識(shí),很好地運(yùn)用實(shí)例和規(guī)則相結(jié)合的推理方法得到客戶滿意的配置結(jié)果。
(3)針對(duì)如何實(shí)現(xiàn)復(fù)雜裝配體的參數(shù)化設(shè)計(jì)問題,提出了基于適應(yīng)性重構(gòu)
4、和關(guān)聯(lián)特征相結(jié)合的參數(shù)化設(shè)計(jì)方法。建立基于三維模型的零件參數(shù)化設(shè)計(jì)模板,根據(jù)裝填裝置的裝配層次關(guān)系模型進(jìn)行裝配零部件的可適應(yīng)重構(gòu),并進(jìn)行適應(yīng)性裝配。運(yùn)用NX/Open二次開發(fā)技術(shù),開發(fā)參數(shù)化設(shè)計(jì)子系統(tǒng),該系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)復(fù)雜結(jié)構(gòu)模型的參數(shù)化設(shè)計(jì)和快速裝配。
(4)針對(duì)如何快速調(diào)用并生成需要的參數(shù)化零部件等問題,開發(fā)了裝填裝置零部件管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)運(yùn)用XML查詢技術(shù)和參數(shù)化設(shè)計(jì)能滿足用戶和設(shè)計(jì)人員快速瀏覽、查找、調(diào)用和定制裝配體零部件
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