地勘監(jiān)理匯報(bào)

1、二零一三年七月,江西省南昌至上栗高速公路工程勘察監(jiān)理,南昌至上栗高速公路工程ZX1標(biāo)段勘察監(jiān)理工作匯報(bào)（簡(jiǎn)本）,中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司,匯報(bào)內(nèi)容,一、項(xiàng)目概況,二、組織機(jī)構(gòu)及人員設(shè)備安排,三、地勘監(jiān)理工作方案,七、保障措施,四、工程地質(zhì)勘察工作情況,五、監(jiān)理工作概況,六、監(jiān)理工作的建議,3,擬建項(xiàng)目位于南昌市、宜春市及萍鄉(xiāng)市境內(nèi)，東接南昌西外環(huán)、西連上栗至萍鄉(xiāng)高速與湖南瀏陽(yáng)對(duì)接，是贛西第三條大通道。本項(xiàng)目建設(shè)對(duì)打造南昌核心

2、增長(zhǎng)極、增強(qiáng)南昌輻射功能、提升高安、上高等贛西地區(qū)縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平意義重大，本項(xiàng)目也是2015年我省高速公路通車5000公里計(jì)劃的重要組成部分。,項(xiàng)目概況,一、項(xiàng)目背景,,項(xiàng)目概況,二、本標(biāo)段主要工程規(guī)模,5,,項(xiàng)目概況,三、本標(biāo)段工程勘察設(shè)計(jì)特點(diǎn),沿線村鎮(zhèn)密集，路網(wǎng)、水系發(fā)達(dá)，路線多次與公路、鐵路相交，并跨越多條江河，如何優(yōu)化路線方案，避讓村鎮(zhèn)，合理處理占地征拆、鐵路交叉、跨河工程等影響施工進(jìn)度因素的干擾，是項(xiàng)目設(shè)計(jì)需重點(diǎn)考慮的問

3、題。沿線存在不同情況的水塘軟土、邊坡崩塌、巖溶、采空區(qū)等不良地質(zhì)帶，應(yīng)加強(qiáng)地質(zhì)勘察力度，尤其要落實(shí)采空區(qū)是否存在，并經(jīng)濟(jì)合理的處理這些不良地質(zhì)，保證項(xiàng)目的安全、穩(wěn)定并合理控制造價(jià)。項(xiàng)目所經(jīng)區(qū)域旅游、礦產(chǎn)資源豐富，路線方案的確定應(yīng)充分考慮這些因素，減少對(duì)礦產(chǎn)資源的壓覆，促進(jìn)旅游資源的開發(fā)。沿線以農(nóng)田、林地為主，人均占有的耕地指標(biāo)較低，設(shè)計(jì)中應(yīng)加強(qiáng)平縱面設(shè)計(jì)優(yōu)化，增加路基與橋涵的比選，盡可能減少對(duì)耕地的占用。沿線城鎮(zhèn)密布，路線與多條

4、既有或規(guī)劃道路連接，互通立交、分離立交及連接線的設(shè)計(jì)規(guī)模較大，是控制工程造價(jià)的重要因素，如何合理確定立交位置、型式以及道路連接方式是項(xiàng)目設(shè)計(jì)的又一重要問題。,6,,組織機(jī)構(gòu)及人員設(shè)備安排,一、組織機(jī)構(gòu),咨詢監(jiān)理總監(jiān)辦,,,地質(zhì)勘察監(jiān)理辦,勘測(cè)設(shè)計(jì)咨詢辦,工程物探監(jiān)理,地質(zhì)調(diào)繪監(jiān)理,地質(zhì)鉆探監(jiān)理,試驗(yàn)測(cè)試監(jiān)理,資料審核監(jiān)理,,,,,,,,工程測(cè)量監(jiān)理,外業(yè)調(diào)查監(jiān)理,各專業(yè)工程設(shè)計(jì)咨詢,總體設(shè)計(jì)咨詢,,,,,,,,7,組織機(jī)構(gòu)及人員設(shè)備安

5、排,二、人員安排,咨詢監(jiān)理總監(jiān)辦,總監(jiān)理工程師1人（項(xiàng)目總負(fù)責(zé)人）,地勘監(jiān)理總負(fù)責(zé)1人,設(shè)計(jì)咨詢總負(fù)責(zé)1人,,龍?zhí)兜乜北O(jiān)理站,駐地地勘監(jiān)理負(fù)責(zé)1人,地勘監(jiān)理人員8人,,勘測(cè)設(shè)計(jì)咨詢辦,各專業(yè)配備一名專業(yè)咨詢?nèi)藛T,,8,組織機(jī)構(gòu)及人員設(shè)備安排,三、設(shè)備安排,9,地勘監(jiān)理工作方案,一、地勘監(jiān)理工作內(nèi)容,對(duì)各勘察階段的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)調(diào)查、物探、鉆探、原位測(cè)試、室內(nèi)試驗(yàn)等專業(yè)的工作過程及其完成的原始資料、報(bào)告、圖件等進(jìn)行監(jiān)理，包括野外

6、勘察及室內(nèi)資料整理的全過程。依據(jù)規(guī)范、合同要求，對(duì)以下方面進(jìn)行審查并提出書面意見。（1）工程地質(zhì)勘察大綱；（2）地勘項(xiàng)目部的質(zhì)量管理體系和技術(shù)管理體系；（3）現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員配備及上崗人員資格；（4）勘察手段、方法和程序，機(jī)具設(shè)備的數(shù)量、質(zhì)量，相關(guān)儀器、設(shè)備的標(biāo)定情況；（5）勘察分包單位的相關(guān)資質(zhì)、業(yè)績(jī)等資料。確認(rèn)以下地質(zhì)勘察工作內(nèi)容是否滿足各勘察階段公路規(guī)程規(guī)范的要求：（1）工程地質(zhì)、水文地質(zhì)調(diào)查范圍、內(nèi)容和精度；（2

7、）鉆探、試坑及原位測(cè)試等勘探點(diǎn)數(shù)量、深度及勘探工藝,現(xiàn)場(chǎng)記錄和成果資料；（3）水、土、石試樣數(shù)量，取樣、運(yùn)輸和保管方法，試驗(yàn)項(xiàng)目、試驗(yàn)方法和成果資料；（4）物探方法選擇、工作過程和成果資料的地質(zhì)解釋資料；（5）水文地質(zhì)調(diào)繪、試驗(yàn)方法、試驗(yàn)過程及成果資料；（6）勘探試驗(yàn)資料綜合分析，地質(zhì)報(bào)告內(nèi)容、勘察結(jié)論及評(píng)價(jià)。必要時(shí)對(duì)關(guān)鍵工程、重要的勘探測(cè)試等進(jìn)行平行測(cè)試。檢査勘察單位有關(guān)安全操作規(guī)章制度及現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行情況。,10,地勘監(jiān)理工

8、作方案,二、地勘監(jiān)理工作方法,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件和工程類型采用巡視、抽檢和旁站的方法，分段、分工點(diǎn)實(shí)施。因鉆探工作是地質(zhì)勘察的主要手段，工作量大，監(jiān)理對(duì)所有鉆探孔進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)終孔驗(yàn)收；沿線一般工程的地質(zhì)調(diào)查和測(cè)試工作，采用巡視的方法進(jìn)行抽查或抽檢；重大工程（大橋）、不良地質(zhì)（邊坡崩塌、巖溶等）或特殊性巖土（水塘軟土等）工點(diǎn)或關(guān)鍵勘察工序，應(yīng)進(jìn)行旁站監(jiān)理，選取代表性工點(diǎn)，著重核査勘察過程和勘察手段等；重大工程或影響路線方案的大型不良地質(zhì)地

9、段、工點(diǎn)應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)；必要時(shí)可依據(jù)合同與勘察單位進(jìn)行平行調(diào)查或采樣、試驗(yàn)；對(duì)全線外業(yè)記錄資料、工點(diǎn)勘察成果報(bào)告進(jìn)行綜合審查并提出審查意見；監(jiān)理、勘察和建設(shè)單位來往的表格或通知單等，均應(yīng)辦理簽收手續(xù)并及時(shí)回復(fù)。,11,地勘監(jiān)理工作方案,三、地勘監(jiān)理工作程序,,12,地勘監(jiān)理工作方案,四、地勘監(jiān)理工作基本內(nèi)容,通過現(xiàn)場(chǎng)巡視、檢查及旁站相結(jié)合的方法，檢查、監(jiān)督工程地質(zhì)勘察單位在工程地質(zhì)勘察以及原始資料、成果資料整編過程中，是否符合國(guó)家相

10、關(guān)政策、法規(guī)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，對(duì)地質(zhì)環(huán)境及重大工程地質(zhì)問題，通過調(diào)查研究和討論與勘察單位達(dá)成共識(shí)，以保證工程地質(zhì)勘察質(zhì)量，滿足設(shè)計(jì)要求 ；開工前應(yīng)按相關(guān)技術(shù)規(guī)范及對(duì)控制性重點(diǎn)工程的規(guī)模、分布及其對(duì)地基的要求等，通過現(xiàn)場(chǎng)踏勘了解沿線的工程地質(zhì)條件，結(jié)合既有工程地質(zhì)資料審查勘察單位報(bào)送的工程地質(zhì)勘察計(jì)劃和技術(shù)要求；工程地質(zhì)勘察監(jiān)理應(yīng)在加強(qiáng)工程地質(zhì)勘察原始資料獲取過程檢查、監(jiān)督的基礎(chǔ)上，按工程類型、規(guī)模、范圍、場(chǎng)地的地形地質(zhì)條件及建筑物的

11、要求，以“工程地質(zhì)勘察段（點(diǎn)）”為單位，采用巡視、檢（抽）查和旁站的方法分段、分點(diǎn)開展。對(duì)重要的勘探點(diǎn)應(yīng)全過程旁站監(jiān)理。,13,工程地質(zhì)勘察概況,一、勘察組織形式,全線劃分為3個(gè)地質(zhì)勘察標(biāo)段，負(fù)責(zé)完成全線范圍內(nèi)的地質(zhì)調(diào)繪、資料收集、成果資料的分析整理，以及所有鉆探、坑探、物探、原位測(cè)試等任務(wù)。SJ1標(biāo)段由江西省交通勘察設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司承擔(dān)，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為曹伯茂，項(xiàng)目辦駐地設(shè)在高安市；SJ2標(biāo)段由西安中交巖土工程有限責(zé)任公司承擔(dān)，

12、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為李永利，項(xiàng)目辦駐地設(shè)在上高縣 ；SJ1標(biāo)段未在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置試驗(yàn)室，試驗(yàn)室位于江西省九江市贛北工程地質(zhì)勘察院檢測(cè)中心；SJ2標(biāo)段設(shè)有1處試驗(yàn)室，地點(diǎn)在上高縣，部分試驗(yàn)樣品委托江西省地質(zhì)勘測(cè)設(shè)計(jì)院檢測(cè)中心進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn)測(cè)試工作。,14,工程地質(zhì)勘察概況,二、工程地質(zhì)條件,地形地貌,按地貌成因和形態(tài)特征，路線走廊帶可劃分為河谷川道平原和崗阜地貌區(qū)二種類型。,15,工程地質(zhì)勘察概況,二、工程地質(zhì)條件,氣象水文,項(xiàng)目區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)濕潤(rùn)氣

13、候區(qū)，氣候溫和、雨量充沛、四季分明，同時(shí)具有冬春陰冷，夏熱秋燥，初夏多雨，伏秋干旱，云系多，無霜期長(zhǎng)等氣候特點(diǎn)，熱量資源豐實(shí)，冷熱差異較大，雨水充沛，但豐而不均。 路線基本位于江西西部錦江河流北岸，溯江而上，沿線水網(wǎng)發(fā)育，屬贛江一級(jí)支流錦江河及其支流組成的錦江水系。地表水系發(fā)育，江河、水庫(kù)密布。區(qū)內(nèi)主要河流有錦江,錦江一級(jí)支流有遼河、樟河、耶溪河等。,16,工程地質(zhì)勘察概況,二、工程地質(zhì)條件,地質(zhì)構(gòu)造,本區(qū)構(gòu)造線以北東向、北北東向?yàn)橹鳎?/p>

14、褶皺、斷裂均較發(fā)育。西南部萍鄉(xiāng)—宜春一帶，褶皺最為強(qiáng)烈，以箱狀、梳狀過渡型褶皺為主，部分為同斜倒轉(zhuǎn)褶皺，由北而南計(jì)有：錦江復(fù)向斜、蒙山復(fù)背斜、袁水復(fù)向斜，但多被斷裂嚴(yán)重切割破壞。除南北兩側(cè)的深大斷裂外，內(nèi)部一般性斷裂相當(dāng)發(fā)育，以北東向、北北東向斷裂最為發(fā)育，多屬走向沖斷層或斜沖斷層，往往成組成帶分布，一般延長(zhǎng)十余公里至數(shù)十公里。,17,工程地質(zhì)勘察概況,二、工程地質(zhì)條件,地層巖性,區(qū)內(nèi)巖體類型出露主要有火山巖和沉積巖二大類，其中，火山巖

15、類單一，僅在局部有零星出露；沉積巖有古生界石炭系、侏羅系、白堊系和第四系?，F(xiàn)由老至新分述如下:1、火山碎屑巖（β6）屬燕山旋回晚期，粗粒玄武巖、拉斑玄武巖，淺黑色杏仁狀噴出巖。2、石炭系（C）下統(tǒng)為陸相為主的碎屑巖系，上部夾薄煤并向?yàn)I海沼澤相沉積過渡。中統(tǒng)為一套以白云巖、灰?guī)r為主的碳酸鹽建造。3、侏羅系（J）巖性為灰、深灰色厚層狀中粒石英砂巖、黃綠色厚層狀粉砂質(zhì)泥巖、黑色炭質(zhì)頁(yè)巖夾厚層粉砂巖泥巖及煤線、灰白色厚層粗粒石英砂巖

16、等，底部見細(xì)礫巖。4、白堊系（K）本地層為一套山麓相及洪積相紫紅色碎屑巖沉積，下部為紫紅色塊狀礫巖夾少量紫紅色砂礫巖。上部為紫紅色厚層至塊狀砂礫巖夾紫紅色含細(xì)礫鈣質(zhì)砂巖及紫紅色似層狀礫巖。5、第四系（Q）上部為粉土、粉質(zhì)粘土，厚度較薄；下部為砂礫石土、卵礫石土、礫砂土。,18,工程地質(zhì)勘察概況,二、工程地質(zhì)條件,新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)及地震水文地質(zhì)不良地質(zhì)及特殊性巖土,晚近時(shí)期，南昌地區(qū)內(nèi)仍有不同形式和不同程度的構(gòu)造活動(dòng)，主

17、要反映為某些斷裂或斷裂帶的晚近活動(dòng)，多次的微震作用和不同區(qū)段的差異升降運(yùn)動(dòng)。據(jù)區(qū)域資料，贛江河谷以西地區(qū)，以抬升作用為主，其中梅嶺山區(qū)，抬升幅度較大，昌北丘陵區(qū)，抬升幅度較小。根據(jù)《中國(guó)地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期區(qū)劃圖》（GB18306-2001圖B1）及《江西省地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃工作用圖》（2003），擬建高速公路建設(shè)用地及項(xiàng)目區(qū)范圍內(nèi)地震反應(yīng)譜特征周期為0.35s，地震動(dòng)參數(shù)基本小于0.05g，地震烈度基本小于Ⅵ度，局部（K100+250～

18、K116+700）地震動(dòng)參數(shù)0.05g、地震烈度Ⅵ度。,根據(jù)含水巖組的巖性組合、地下水賦存條件、含水介質(zhì)結(jié)構(gòu)特征，將項(xiàng)目區(qū)地下水主要有松散巖類孔隙水和基巖裂隙水二種類型。另外，殘坡積風(fēng)化土層中的潛水和上層滯水，雖然水量不大，但在雨季對(duì)邊坡的穩(wěn)定性影響較大。,不良地質(zhì)主要有巖溶地質(zhì)和不穩(wěn)定邊坡等。全線特殊性巖土主要有軟土。,19,工程地質(zhì)勘察概況,三、勘察工作經(jīng)過,2013年5月30日，完成《南昌至上栗高速公路工程地質(zhì)勘察（初步勘察）工作

19、大綱》檢核。2013年5月10日，由江西省交通勘察設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司開始在第一標(biāo)段開始鉆孔作業(yè)。2013年5月20日，由西安中交巖土工程有限責(zé)任公司開始在第二標(biāo)段開始鉆孔作業(yè)。2013年6月20日，勘察二標(biāo)段完成所有計(jì)劃內(nèi)鉆孔。2013年6月22日，勘察一標(biāo)段完成所有計(jì)劃內(nèi)鉆孔。截止2013年6月30日，兩個(gè)標(biāo)段勘察單位已將初期勘察報(bào)告及相關(guān)試驗(yàn)資料送院審查。,20,工程地質(zhì)勘察概況,三、勘察工作完成情況,SJ1標(biāo)段,21

20、,監(jiān)理工作概況,一、勘察工作大綱審查,2013年5月29日至6月1日，完成《南昌至上栗高速公路工程地質(zhì)勘察（初步勘察）工作大綱》檢核。 在勘察工作大綱中，各地勘項(xiàng)目部的勘察手段、方法和程序基本滿足技術(shù)要求，技術(shù)質(zhì)量管理體系、安全與環(huán)保措施、應(yīng)急救援預(yù)案能夠保證勘察工作順利進(jìn)行，人員配備、機(jī)具設(shè)備的數(shù)量基本滿足本項(xiàng)目勘察工作要求。同意批準(zhǔn)各勘察單位按照勘察工作大綱進(jìn)行開展勘察工作。下達(dá)開工申請(qǐng)批復(fù)單（開工令）,22,監(jiān)理工作

21、概況,二、巡視檢查、旁站、終孔驗(yàn)收,2013年5月12日至6月23日，各勘察單位進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行勘察工作。我單位對(duì)現(xiàn)場(chǎng)鉆探工作進(jìn)行巡視檢查、旁站工作根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件和工程類型采用巡視、抽檢和旁站的方法，分段、分工點(diǎn)實(shí)施。因鉆探工作是地質(zhì)勘察的主要手段，工作量大，監(jiān)理對(duì)所有鉆探孔進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)終孔驗(yàn)收；沿線一般工程的地質(zhì)調(diào)查和測(cè)試工作，采用巡視的方法進(jìn)行抽查或抽檢；重大工程（大橋）、不良地質(zhì)（邊坡崩塌、巖溶等）或特殊性巖土（水塘軟土等）工點(diǎn)或關(guān)鍵

22、勘察工序，進(jìn)行旁站監(jiān)理。,23,監(jiān)理工作概況,二、巡視檢查、旁站、終孔驗(yàn)收,,旁站,終孔驗(yàn)收,24,監(jiān)理工作概況,三、監(jiān)理單位質(zhì)量控制,責(zé)任到人，重視過程，糾偏溯源，動(dòng)態(tài)跟蹤。把好第一手資料的合理、準(zhǔn)確和質(zhì)量關(guān)，把現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理檢查和旁站工作放在首位。要求勘探單位嚴(yán)格按勘察工作大綱和技術(shù)要求進(jìn)行施鉆，及時(shí)做好原位測(cè)試和規(guī)范采取原狀土試樣、巖樣、水樣，以滿足工程試驗(yàn)及計(jì)算設(shè)計(jì)參數(shù)的要求。定期召開監(jiān)理例會(huì)，指出勘察和監(jiān)理工作中存在的問題，并提

23、出改進(jìn)意見。積極配合勘察單位，共同結(jié)合實(shí)際對(duì)線路方案進(jìn)行認(rèn)真研究，做好現(xiàn)場(chǎng)方案地質(zhì)調(diào)繪的監(jiān)理檢查。通過監(jiān)理檢查，對(duì)勘察工作安排及實(shí)施情況提出合理建議，及時(shí)溝通磋商，及時(shí)反饋信息，力求把問題解決在過程中。,25,監(jiān)理工作概況,三、監(jiān)理單位質(zhì)量控制,以人為本，立足現(xiàn)場(chǎng)，把問題和損失力求控制到最小，把影響質(zhì)量和安全的隱患消滅在萌芽狀態(tài)，同時(shí)抓好質(zhì)量和進(jìn)度控制。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的鉆探、測(cè)試及時(shí)檢查，特別是對(duì)重大重點(diǎn)工程和地質(zhì)復(fù)雜地段的深孔多次反復(fù)的

24、檢查，并作必要的旁站監(jiān)理。將具體地段的機(jī)組責(zé)任到具體監(jiān)理工程師，有問題及時(shí)解決處理，整改不及時(shí)、不奏效的及時(shí)上報(bào)處理。在過程中及時(shí)履行職責(zé)，及時(shí)實(shí)施上述方法確保質(zhì)量的基礎(chǔ)上，督促、檢查、控制勘察進(jìn)度和要求工期。按時(shí)編制監(jiān)理日志、周報(bào)，及時(shí)將地質(zhì)勘察及其監(jiān)理情況向建設(shè)單位匯報(bào)和溝通，以便促使地質(zhì)勘察和監(jiān)理工作的順利進(jìn)展。,26,監(jiān)理工作概況,四、質(zhì)量問題及處理情況,安全及環(huán)境問題 由于鉆孔作業(yè)的特殊性，發(fā)現(xiàn)個(gè)別人不帶安全帽

25、和穿拖鞋作業(yè)，尤其作業(yè)區(qū)存在大量泥漿，不系安全帶進(jìn)行攀高作業(yè)，容易失滑墜落，給人員帶來很大的安全隱患。鉆機(jī)機(jī)架機(jī)腳位置螺栓未配置螺帽及銷栓，用鐵絲代替，在鉆機(jī)鉆進(jìn)過程中，由于慣性容易脫落，存在極大的安全隱患。 孔作業(yè)中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)不整潔，泥漿肆意流淌，給周圍行人交通帶來不便，污染周 圍環(huán)境，鉆孔結(jié)束后應(yīng)認(rèn)真清理現(xiàn)場(chǎng)，修復(fù)原貌，創(chuàng)造良好的環(huán)境形象。,27,監(jiān)理工作概況,四、質(zhì)量問題及處理情況,安全及環(huán)境問題,未帶安全帽

26、,鐵絲代替螺帽,28,監(jiān)理工作概況,五、質(zhì)量問題及處理情況,勘察質(zhì)量問題 由于前期相關(guān)工作未全部完成，加之線路方案尚未全部穩(wěn)定，勘察單位于5月中旬進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后，地質(zhì)勘探工作未能迅速全面開展。 部分地段勘察協(xié)調(diào)問題一直未能解決，直接影響整個(gè)勘察進(jìn)度計(jì)劃和任務(wù)。地勘單位組織機(jī)構(gòu)基本合理，但人員配備偏少，有些機(jī)組設(shè)備機(jī)具、量具（如取樣器、標(biāo)貫器具、動(dòng)探設(shè)備等）不全不足，場(chǎng)地機(jī)臺(tái)不規(guī)整、不整潔。 地勘工作特別是先

27、期開工段的地勘工作進(jìn)展較為緩慢，略顯滯后和不足。 個(gè)別單位工地技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)力量不足，尤其是有高速公路勘察經(jīng)驗(yàn)的的技術(shù)人員不足，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)由有高速公路勘察等經(jīng)驗(yàn)，本專業(yè)工程師以上人員擔(dān)任，要求加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)力量及技術(shù)質(zhì)量管理。 應(yīng)高度重視路線地質(zhì)調(diào)繪工作，5.30日對(duì)SJ1標(biāo)段中間檢查，未見任何路線地質(zhì)調(diào)繪資料及中間成果資料，也未見路線地質(zhì)調(diào)繪技術(shù)人員。無法滿足高速公路初步設(shè)計(jì)需求。 極少數(shù)鉆由

28、于現(xiàn)場(chǎng)原因，勘察單位未經(jīng)總體設(shè)計(jì)單位容許私自移動(dòng)孔位超過5米，立即停止鉆孔或經(jīng)總體同意后方可鉆孔。,29,監(jiān)理工作概況,五、質(zhì)量問題及處理情況,鉆探質(zhì)量問題 鉆探日志、巖芯票填寫存在的問題 1.鉆探日志中對(duì)巖芯描述較簡(jiǎn)單不使用專業(yè)術(shù)語(yǔ)、記錄有漏項(xiàng)，個(gè)別有事后補(bǔ)記擦寫涂改現(xiàn)象。 2.鉆進(jìn)作業(yè)時(shí)間記錄不詳細(xì)，不利于進(jìn)行鉆進(jìn)狀態(tài)和巖石的可鉆性分析。 3.巖芯卡片填寫不及時(shí)和不完整。 4.個(gè)別

29、鉆孔現(xiàn)場(chǎng)鉆探人員地層劃分不清楚，不會(huì)做巖石RQD值統(tǒng)計(jì)，針對(duì)相關(guān)操作記錄人員業(yè)務(wù)水平層次不齊，要求作好相關(guān)的崗前培訓(xùn)和技術(shù)指導(dǎo)工作。 5.原始鉆探班報(bào)用油性筆記錄，易被水淋濕后模糊，要求需用鉛筆記錄。,30,監(jiān)理工作概況,五、質(zhì)量問題及處理情況,鉆探質(zhì)量問題鉆探工藝及方法、巖芯擺放和保存等存在的問題:1.巖芯箱未制作或制作簡(jiǎn)陋，不利于巖芯保護(hù)，巖芯未按要求擺放，巖芯及巖芯卡片未做防淋防雨措施。2.孔內(nèi)取樣、樣品包裝標(biāo)

30、示不清楚、不規(guī)范等現(xiàn)象。3.個(gè)別機(jī)組不能及時(shí)進(jìn)行鉆進(jìn)記錄，或幾個(gè)鉆進(jìn)回次累加記錄，記錄員缺乏正規(guī)培訓(xùn)，專業(yè)技術(shù)素質(zhì)較差。4.現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員應(yīng)按規(guī)范及勘察工作大綱要求作業(yè)，按規(guī)程采取原狀土樣，及做現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)貫和重II試驗(yàn)，項(xiàng)目后期應(yīng)予以高度重視；5.個(gè)別鉆孔編錄沒有孔口高程測(cè)量、地下水位，應(yīng)及時(shí)糾正，內(nèi)業(yè)資料整理應(yīng)統(tǒng)一格式。,31,監(jiān)理工作概況,五、質(zhì)量問題及處理情況,鉆探質(zhì)量問題,未配置巖芯箱及未做防水措施,取樣不及時(shí),32,監(jiān)理工作概

31、況,五、質(zhì)量問題及處理情況,試驗(yàn)質(zhì)量問題1、樣品積壓較多，未及時(shí)送往實(shí)驗(yàn)室。 2、現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)貫、動(dòng)探試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)個(gè)別未作或填寫虛假數(shù)字。部分63.5KG重錘一直未到現(xiàn)場(chǎng)。 以上為列舉的部分共性問題，均在現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)指出，勘探單位及時(shí)整改糾正。存在以上問題的主要原因：勘探單位均多為外協(xié)單位，而且有些單位是第一次搞高速公路工程地質(zhì)勘探，對(duì)高速公路地質(zhì)勘探的技術(shù)掌握不夠，崗前技術(shù)培訓(xùn)工作不夠等。,33,監(jiān)理工作概況,六、整改措施,認(rèn)

32、真按照項(xiàng)目辦意見和勘察設(shè)計(jì)總體單位的要求，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督認(rèn)真實(shí)施?？辈靻挝徽J(rèn)真按照規(guī)范和勘察工作大綱進(jìn)行鉆孔勘察。針對(duì)相關(guān)操作記錄人員業(yè)務(wù)水平層次不齊，要求作好相關(guān)的崗前培訓(xùn)和技術(shù)指導(dǎo)工作。要求鉆探人員按照勘探技術(shù)要求認(rèn)真填寫鉆探日志、正確擺放巖芯和進(jìn)行原位測(cè)試工作，杜絕鉆探日志事后補(bǔ)記行為。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)存在的較大質(zhì)量問題整改無效后，進(jìn)行廢孔處理，按要求重新鉆孔。按要求制作巖芯箱，未鑒定巖芯應(yīng)進(jìn)行妥善保護(hù)，要求記錄人員應(yīng)及時(shí)描述留取照片

33、；在下雨時(shí)應(yīng)停止鉆孔作業(yè)無論水上或陸地鉆孔。,34,監(jiān)理工作概況,六、整改措施,責(zé)令操作人員戴安全帽等做好安全設(shè)施。固定鋼絲繩作明顯標(biāo)示，要求用彩布條懸掛鋼絲繩。對(duì)個(gè)別單位工地技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)不到位情況要求必須到位或更換人員?，F(xiàn)場(chǎng)存在的安全環(huán)境問題，按照要求進(jìn)行整改處理，未達(dá)到要求時(shí)，應(yīng)暫停鉆孔作業(yè)。,35,監(jiān)理工作的建議,,建設(shè)單位、總體單位、勘察單位、監(jiān)理單位應(yīng)加強(qiáng)交流溝通，探討在當(dāng)前環(huán)境中，適合于江西地區(qū)的協(xié)同工作模式，增強(qiáng)協(xié)

34、調(diào)工作效率，將各單位社會(huì)優(yōu)勢(shì)資源加強(qiáng)利用，為江西省高速公路交通建設(shè)服務(wù)。由建設(shè)單位牽頭組織專家技術(shù)討論會(huì)，針對(duì)勘察存在的一些技術(shù)難點(diǎn)問題，進(jìn)行討論給出相關(guān)建議，保證勘察高質(zhì)量完成。建設(shè)單位牽頭，勘察單位協(xié)同盡量完成不可勘察地段的協(xié)調(diào)工作，盡量按照原勘察設(shè)計(jì)計(jì)劃大綱完成所有鉆孔，提供詳實(shí)，全面的初勘勘察報(bào)告。協(xié)調(diào)工作要勤于接觸，主動(dòng)出擊，從多方面入手。建立健全各方之間的時(shí)效管理制度。時(shí)效管理制度是監(jiān)理工作中一個(gè)重要的管理內(nèi)容，它直接

35、關(guān)系到法律責(zé)任和經(jīng)濟(jì)責(zé)任。應(yīng)建立健全建設(shè)單位與監(jiān)理單位、勘察單位與監(jiān)理單位間的時(shí)效管理制度，以明確各方的責(zé)任和義務(wù)。,36,監(jiān)理工作的建議,,要加強(qiáng)對(duì)外協(xié)（分包）勘探單位的資質(zhì)、進(jìn)場(chǎng)人員上崗資質(zhì)和進(jìn)場(chǎng)設(shè)備的審查及現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的管理，做好進(jìn)場(chǎng)人員的崗前技術(shù)培訓(xùn)和過程的技術(shù)提高。由于工程地質(zhì)問題獨(dú)特的復(fù)雜性、不確定性及可變性，雖然通過工程地質(zhì)勘察監(jiān)理，可以進(jìn)一步提高勘察質(zhì)量。但是要查明所有的地質(zhì)問題是不現(xiàn)實(shí)和不科學(xué)的。因此應(yīng)重視各個(gè)階段的工程

36、地質(zhì)勘察問題，尤應(yīng)重視施工階段的地質(zhì)工作。重視環(huán)境地質(zhì)的勘察工作，評(píng)價(jià)工程建設(shè)和環(huán)境的關(guān)系及對(duì)環(huán)境影響的不利因素，提出積極有效的保護(hù)環(huán)境的措施。及時(shí)做好全線地質(zhì)災(zāi)害的評(píng)估工作，以利于更好地做好沿線各類工程不良地質(zhì)和特殊巖土的有效處理。,37,監(jiān)理工作的建議,,做好沿線的土源及建筑材料調(diào)查和取樣試驗(yàn)，加強(qiáng)不良地質(zhì)和特殊巖土地段的土、巖、水的取樣試驗(yàn)工作。樹立良好的勘察單位形象，對(duì)人員服裝，宣傳，標(biāo)語(yǔ)等做好統(tǒng)一規(guī)劃管理，樹立文明施工形

37、象。,38,保障措施,一、會(huì)議制度,勘察過程中，駐地地勘監(jiān)理負(fù)責(zé)人應(yīng)召集勘察單位定期召開工地例會(huì)（初定為1周一次），必要時(shí)邀請(qǐng)建設(shè)單位參加。會(huì)議紀(jì)要應(yīng)由項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)起草，與會(huì)各方代表簽認(rèn)。建設(shè)單位、現(xiàn)場(chǎng)勘察單位、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理機(jī)構(gòu)中任何一方認(rèn)為有必要或出現(xiàn)急待解決的問題時(shí)，可及時(shí)召開現(xiàn)場(chǎng)專題會(huì)議。設(shè)計(jì)過程中，咨詢單位在商定的時(shí)間定期主持召開設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)例會(huì)。會(huì)議紀(jì)要由項(xiàng)目咨詢 機(jī)構(gòu)起草，與會(huì)各方代表簽認(rèn)。例會(huì)應(yīng)由咨詢、設(shè)計(jì)單位雙方代表參加，必

38、要時(shí)邀請(qǐng)建設(shè)單位參加。建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、咨詢單位任何一方認(rèn)為有必要時(shí)，可及時(shí)召開專題會(huì)議，各方代 表一般均應(yīng)出席會(huì)議，必要時(shí)應(yīng)邀請(qǐng)有關(guān)專家參加。,39,保障措施,二、報(bào)告制度,監(jiān)理咨詢單位根據(jù)項(xiàng)目的總體進(jìn)度要求，按期提交下列報(bào)告，保障項(xiàng)目順利實(shí)施。地勘監(jiān)理階段：1、《地勘監(jiān)理規(guī)劃及實(shí)施細(xì)則》 2、《地勘監(jiān)理周報(bào)》 3、《工程地質(zhì)勘察監(jiān)理報(bào)告》 4、《地勘監(jiān)理日志》 5、《地勘監(jiān)理工作總結(jié)》 勘測(cè)設(shè)計(jì)咨詢階段：1、《勘

39、測(cè)設(shè)計(jì)咨詢計(jì)劃書》 2、《初步設(shè)計(jì)咨詢報(bào)告》 3、《施工圖設(shè)計(jì)咨詢報(bào)告》 4、《勘測(cè)設(shè)計(jì)咨詢工作總結(jié)》此外，應(yīng)加強(qiáng)通報(bào)制度，三方及時(shí)溝通，勘察設(shè)計(jì)單位對(duì)勘察設(shè)計(jì)過程中出現(xiàn)的情況、問題及時(shí)向咨詢單位進(jìn)行通報(bào)，以便咨詢單位更好的控制項(xiàng)目進(jìn)度、質(zhì)量、造價(jià)。,40,保障措施,三、標(biāo)準(zhǔn)化表單管理,工程地質(zhì)勘察監(jiān)理工作的主要表式 一、A類表格(勘察單位用表)：A1 開工報(bào)告申請(qǐng)表

40、A2 工程地質(zhì)勘察大綱與技術(shù)要求報(bào)審表A3 主要進(jìn)場(chǎng)機(jī)械、設(shè)備報(bào)審表A4 主要進(jìn)場(chǎng)人員報(bào)審表A5 工程地質(zhì)勘察段(點(diǎn))資料報(bào)檢表A6 工程地質(zhì)勘察成果資料報(bào)審表A7 已完成工程地質(zhì)勘察工作量報(bào)檢表A8 工程地質(zhì)勘察質(zhì)量問題調(diào)查報(bào)告單A9 復(fù)工申請(qǐng)表二、 B類表格(監(jiān)理單位用表)B1 工程地質(zhì)勘察檢查記錄表B2 監(jiān)理工程師通知單B3 工程地質(zhì)勘察暫停通知單B4工程地質(zhì)勘察復(fù)工通知單B5工程地質(zhì)勘察質(zhì)量問題通知單