雙活塞發(fā)動機(jī)的研究與開發(fā).pdf

1、容積式機(jī)器是指利用空間密閉容腔的周期性變化來排吸工作介質(zhì)，從而實(shí)現(xiàn)流體的交換和以流體為介質(zhì)的功能轉(zhuǎn)換的機(jī)器。容積式機(jī)械的種類很多，本文所研究的發(fā)動機(jī)就是重要的一類。
　　課題是本人所在機(jī)械設(shè)計(jì)教研室長期研究和致力于開發(fā)的的多腔、多作用、微型化、輕量化容積式機(jī)械的一種。本課題運(yùn)用批判性思維從多腔、多作用、小s/D值三個角度對現(xiàn)有的摩托車發(fā)動機(jī)進(jìn)行機(jī)械結(jié)構(gòu)上的創(chuàng)新，并設(shè)計(jì)制造和匹配發(fā)動機(jī)運(yùn)行所需的各系統(tǒng)和部件，以求獲得輕量化、微型化和

2、高效率的四沖程摩托車發(fā)動機(jī)。
　　文章開始介紹了課題的背景、來源、目的和意義，總結(jié)了容積式機(jī)械的工作原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，以及容積式機(jī)械創(chuàng)新設(shè)計(jì)要點(diǎn)，對比分析了所設(shè)計(jì)的雙活塞發(fā)動機(jī)與現(xiàn)有活塞式發(fā)動機(jī)的異同；建立了發(fā)動機(jī)的三維模型，做了相關(guān)仿真分析，以優(yōu)化設(shè)計(jì)過程，縮短開發(fā)周期；創(chuàng)新設(shè)計(jì)了雙活塞發(fā)動機(jī)的機(jī)械運(yùn)動部分，完善和匹配了發(fā)動機(jī)工作的其他部分；之后進(jìn)行了部分機(jī)構(gòu)實(shí)驗(yàn)和整機(jī)點(diǎn)火實(shí)驗(yàn)，分析了實(shí)驗(yàn)成敗的原因；總結(jié)了本文所做的工作，并對雙活

3、塞發(fā)動機(jī)的發(fā)展改進(jìn)進(jìn)行了展望。全文的研究路線為：調(diào)研分析摩托車發(fā)動機(jī)的技術(shù)應(yīng)用情況；對比分析雙活塞發(fā)動機(jī)與現(xiàn)有活塞發(fā)動機(jī)在理論上所具有的優(yōu)勢；整體方案設(shè)計(jì)；仿真并進(jìn)行局部優(yōu)化改進(jìn)；設(shè)計(jì)試制、實(shí)驗(yàn)分析共同對局部優(yōu)化改進(jìn)；兩種優(yōu)化反饋共同推動整體方案的優(yōu)化，從而不斷地完善設(shè)計(jì)方案。
　　本課題重點(diǎn)創(chuàng)新設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)了發(fā)動機(jī)的傳動和配氣機(jī)構(gòu)，并通過理論推導(dǎo)和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證是行之有效的，對雙活塞發(fā)動機(jī)的實(shí)現(xiàn)進(jìn)行了初步探索，總結(jié)了雙活塞發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)和