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1、1一、緒論一、緒論隨著現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展和人們生活水平的提高以及商業(yè)的快速發(fā)展,人們的消費(fèi)觀念已從傳統(tǒng)單一向現(xiàn)代的多樣化、快捷化的方向發(fā)展,肉、蛋、奶、魚(yú)、蔬菜等主要農(nóng)副產(chǎn)品需求量逐年增加,小批量、多品種、高保鮮已成為農(nóng)副產(chǎn)品和食品消費(fèi)的主導(dǎo)。為了順應(yīng)這種趨勢(shì),滿(mǎn)足消費(fèi)者的需求,保證農(nóng)副產(chǎn)品的多樣性和新鮮性,高效順暢的物流成為食品行業(yè)中越來(lái)越關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。(一)研究背景(一)研究背景目前就我國(guó)而言,落后的冷凍保鮮技術(shù)及物流流程使生鮮食品耗損
2、巨大。據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)生鮮食品由于采用常溫保存、流通、初加工、銷(xiāo)售,損失損耗每年約上千億元,還給人們的飲食安全構(gòu)成了威脅。因此,發(fā)展冷鏈物流對(duì)于改變我國(guó)食品流通的落后面貌,更新消費(fèi)者飲食觀念,順應(yīng)食品發(fā)展的安全化、方便化、功能化的變革是十分必要的。占百姓日常飲食消費(fèi)大部分的生鮮、易腐產(chǎn)品,如果蔬、鮮肉、禽蛋、水產(chǎn)品、涼菜、鮮奶、加工肉食等都需要在0℃~8℃的冷藏低溫下流通,才能減少損耗、保證質(zhì)量。冷鏈物流保證了生鮮產(chǎn)品在持續(xù)不斷的低溫下快速
3、流通。目前我國(guó)冷鏈發(fā)展尚處于起步階段,和國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家相比差距很大,國(guó)內(nèi)80%以上的生鮮商品還是采用常溫流通手段,常溫鏈容易導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定、生命周期短,不僅使生產(chǎn)者利益受損,對(duì)消費(fèi)者飲食安全構(gòu)成隱患,還造成巨額浪費(fèi)。據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)每年有8000萬(wàn)噸果蔬腐爛,占果蔬總產(chǎn)量的20%~40%,浪費(fèi)總資金達(dá)800億人民幣,高居世界榜首。目前,隨著人民生活水平的提高,冷鏈?zhǔn)称返南M(fèi)逐年迅速增長(zhǎng),人們對(duì)食品安全衛(wèi)生也提出了更高的要求,這些因素將刺激
4、冷鏈物流迅速發(fā)展。(二)研究目的(二)研究目的本文通過(guò)介紹中美兩國(guó)冷鏈物流業(yè)的發(fā)展歷程,從我國(guó)食品行業(yè)的冷鏈物流現(xiàn)狀著手,從物流設(shè)施設(shè)備、物流標(biāo)準(zhǔn)、冷鏈體系、市場(chǎng)化程度等方面對(duì)中美兩國(guó)進(jìn)行對(duì)比,找出差距,提出改進(jìn)措施。二、冷鏈物流的概念二、冷鏈物流的概念冷鏈(coldchain),是易腐產(chǎn)品在加工制作、儲(chǔ)藏、運(yùn)輸、分撥流通各個(gè)環(huán)節(jié)和過(guò)程中始終處于規(guī)定的低溫狀態(tài),保證物品質(zhì)量、減少物品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程[13]。由于生鮮品易腐變質(zhì)的特性,
5、產(chǎn)品必須在流通的全過(guò)程中持續(xù)保持適宜的溫度,并迅速周轉(zhuǎn)。因此冷鏈物流必須使加工、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、銷(xiāo)售等所有環(huán)節(jié)緊密銜接,并配以合適的設(shè)備、統(tǒng)一的管理,方能確保生鮮產(chǎn)品的質(zhì)量。冷鏈物流是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,與高新技術(shù)、高額投資、先進(jìn)管理緊密相連。適用于冷鏈的食品非常多,占百姓日常飲食消費(fèi)的一大半,主要包括兩部分。一是生鮮農(nóng)產(chǎn)品例如蔬菜、水果、肉、蛋、水產(chǎn)品,還有3三、中美冷鏈物流的發(fā)展歷程及現(xiàn)狀概述三、中美冷鏈物流的發(fā)展歷程及現(xiàn)狀概述(一)美
6、國(guó)冷鏈物流(一)美國(guó)冷鏈物流冷鏈起源于19世紀(jì)上半葉冷凍機(jī)的發(fā)明,到了電冰箱的出現(xiàn),各種保鮮和冷凍食品開(kāi)始進(jìn)入市場(chǎng)和消費(fèi)者家庭。到20世紀(jì)30年代,歐洲和美國(guó)的食品冷鏈體系已經(jīng)初步建立。40年代,歐洲的冷鏈在二戰(zhàn)中被摧毀,但戰(zhàn)后又很快重建。現(xiàn)在歐美日等發(fā)達(dá)國(guó)家具有先進(jìn)的冷鏈設(shè)施設(shè)備技術(shù),已形成了從采購(gòu)、生產(chǎn)、加工、儲(chǔ)藏、運(yùn)輸和銷(xiāo)售、配送一體化的高效食品冷鏈體系。在物流技術(shù)方面,其田間采后預(yù)冷采用了真空預(yù)冷、差壓通風(fēng)、強(qiáng)制通風(fēng)、冷水預(yù)冷等
7、預(yù)冷技術(shù),預(yù)冷保鮮率達(dá)80%~100%,運(yùn)輸過(guò)程中己逐步淘汰冰冷車(chē)和機(jī)冷車(chē),廣泛實(shí)現(xiàn)采用冷藏集裝箱或冷藏汽車(chē)運(yùn)輸,低溫運(yùn)輸率達(dá)80%~90%,并配以EDI系統(tǒng)等先進(jìn)的信息技術(shù)對(duì)冷藏運(yùn)輸進(jìn)行全面的動(dòng)態(tài)監(jiān)控。采用“按貨架到貨”配送方式,提高冷鏈物流的管理水平與效率,保證了易腐食品的新鮮和品質(zhì)。發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)食品服務(wù)業(yè)如何滿(mǎn)足消費(fèi)者的要求、物流及物流服務(wù)公司的性能進(jìn)行評(píng)價(jià)和低溫條件下食品的物流設(shè)備與要求等都在進(jìn)行研究,并十分重視食品冷藏業(yè)與環(huán)境的
8、關(guān)系、食品冷藏行業(yè)制冷劑的替代和食品冷藏業(yè)的立法研究。美國(guó)的冷鏈物流服務(wù)體系完善,服務(wù)手段先進(jìn),基本上實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)前、產(chǎn)中、產(chǎn)后全程多方位社會(huì)化服務(wù)。包括:技術(shù)推廣、咨詢(xún)服務(wù)、生產(chǎn)作業(yè)服務(wù)、包含耕地、播種、噴施、除草、采收多種作業(yè)服務(wù);購(gòu)銷(xiāo)服務(wù),主要提供蔬菜的采購(gòu)收集、分級(jí)整理、加工包裝、儲(chǔ)運(yùn)和銷(xiāo)售等產(chǎn)后服務(wù);信息服務(wù),利用多種現(xiàn)代化媒體,提供有關(guān)生活、農(nóng)貿(mào)、生產(chǎn)技術(shù)及病蟲(chóng)害預(yù)測(cè)等多種信息服務(wù);以及其它服務(wù),包括信貸與保險(xiǎn)、農(nóng)場(chǎng)管理咨詢(xún)、法
9、律、會(huì)計(jì)、土壤測(cè)試等服務(wù)項(xiàng)目。(二)冷鏈歷史上具有重大影響的事件(二)冷鏈歷史上具有重大影響的事件以下四個(gè)事件在美國(guó)冷鏈歷史上具有轉(zhuǎn)里程碑式的意義,展現(xiàn)了冷鏈物流是社會(huì)大發(fā)展的產(chǎn)物,這個(gè)過(guò)程同時(shí)也是社會(huì)分工不短細(xì)化的一個(gè)發(fā)展過(guò)程,也從一個(gè)側(cè)面反應(yīng)了生產(chǎn)技術(shù)水平的不斷提升對(duì)冷鏈物流的巨大影響。這四個(gè)事件不僅在當(dāng)時(shí)引起了人們的關(guān)注,也基本奠定了冷鏈物流不斷精益化、一體化的發(fā)展趨勢(shì)。事件一、世界食品物流組織(WFLO)的成立(1943年)[5
10、]221世界食品物流組織是一個(gè)科學(xué)和教育基金會(huì)。推進(jìn)制冷科技在存儲(chǔ)食品和其他物品過(guò)程中的應(yīng)用;發(fā)展和支持制冷科學(xué);與政府和私人組織合作進(jìn)行科學(xué)研究;訓(xùn)練和教育冷庫(kù)制冷和分銷(xiāo)從業(yè)人員;設(shè)立專(zhuān)門(mén)針對(duì)冷鏈行業(yè)的智囊團(tuán),并合其科學(xué)信息可用。事件二、國(guó)際冷藏庫(kù)協(xié)會(huì)(LARW)成立(1943)LARW于1891年就已經(jīng)成立,經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,目標(biāo)和活動(dòng)的涉及面已經(jīng)擴(kuò)大?,F(xiàn)在,除了收集信息和促進(jìn)觀念的轉(zhuǎn)變,LARW還提供更多的分銷(xiāo)服務(wù);增加采用新技術(shù)的
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