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1、駕駛員做為道路交通系統(tǒng)的主要組成要素,是物流運(yùn)輸過(guò)程的核心,其可靠性不僅決定著物流運(yùn)輸?shù)陌踩?,而且決定著物流運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量的優(yōu)劣,會(huì)對(duì)物流運(yùn)輸產(chǎn)生舉足輕重的影響。但是,以往駕駛員可靠性的分析和管理僅僅是依據(jù)經(jīng)驗(yàn)作粗略的定性評(píng)價(jià)。隨著信息技術(shù)的發(fā)展,利用以數(shù)據(jù)庫(kù)為核心的管理信息系統(tǒng)進(jìn)行駕駛員可靠性定量考核,可以為企業(yè)用人制度,考核制度,事故的分析、預(yù)防等提供充足的數(shù)據(jù)支持和決策支持,進(jìn)而為物流運(yùn)輸企業(yè)的高運(yùn)營(yíng)效率提供技術(shù)保證。 本
2、論文正是以駕駛員可靠性分析及其在管理信息系統(tǒng)中的設(shè)計(jì)為研究目標(biāo),在著重進(jìn)行駕駛員可靠性定性與定量分析之后,具體研究了駕駛員可靠性評(píng)價(jià)在管理信息系統(tǒng)中的設(shè)計(jì)方法,主要進(jìn)行的研究有以下方面: 1.對(duì)駕駛員可靠性分析方法進(jìn)行深入了解和評(píng)析,選擇行動(dòng)型人為失誤模型與分類(lèi)和HRA方法中比較成熟實(shí)用的理論應(yīng)用于課題下一步的研究; 2.通過(guò)對(duì)物流運(yùn)輸系統(tǒng)的詳細(xì)考察,明確了物流運(yùn)輸對(duì)駕駛員的要求; 3.根據(jù)駕駛員可能發(fā)生的
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