M730鐵路客車塞拉門產(chǎn)品參數(shù)化設(shè)計(jì)系統(tǒng)的研制.pdf

1、參數(shù)化設(shè)計(jì)是計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)領(lǐng)域內(nèi)一個(gè)重要的研究內(nèi)容,其技術(shù)發(fā)展到今天已走向成熟并在當(dāng)前主流的三維機(jī)械CAD軟件中得到了充分的應(yīng)用.但是,由于這些CAD軟件面向的是大眾,是通用性的軟件,而不是面向具體產(chǎn)品的,因此這種應(yīng)用只是參數(shù)化設(shè)計(jì)技術(shù)的底層應(yīng)用.而在這些參數(shù)化CAD平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)具體產(chǎn)品的參數(shù)化設(shè)計(jì),是人們研究參數(shù)化技術(shù)的最終目標(biāo),也是參數(shù)化設(shè)計(jì)技術(shù)的最頂層的應(yīng)用.該論文研究的內(nèi)容就是如何在三維機(jī)械CAD軟件平臺(tái)上進(jìn)行具體產(chǎn)品的參數(shù)化設(shè)計(jì)

2、的問題.具體來說,就是在充分研究了參數(shù)化設(shè)計(jì)的基本方法和主流CAD軟件的參數(shù)化功能的基礎(chǔ)上,提出了基于SolidWorks軟件平臺(tái)的產(chǎn)品的三維建模與編程相結(jié)合的產(chǎn)品參數(shù)化復(fù)合設(shè)計(jì)方法,在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)尺寸的分析上獨(dú)創(chuàng)性地提出了約束分析方法,在建模中創(chuàng)新性地應(yīng)用了自上而下建模為主、自下而上建模為輔的建模手段,通過應(yīng)用SolidWorks的API函數(shù)及VBA編制了相應(yīng)的控制程序,完成了鐵路客車塞拉門產(chǎn)品的三維參數(shù)化CAD系統(tǒng)的開發(fā),并在企業(yè)實(shí)際應(yīng)