均勻流條件下月池水動力特性研究.pdf

1、在一些具備特殊功能的船舶上會布置一種垂向上貫穿船體，內(nèi)外海水相連，腔內(nèi)有自由液面的月池結(jié)構(gòu)。通常月池設置在船中舯縱剖面處船舶運動最小部位，而該部位恰恰是總縱彎矩最大處，由于結(jié)構(gòu)的不連續(xù)性給船體總強度、總振動帶來負面影響。此外，由于月池相對于船底而言，是一陷落腔，當船航行時，流體脈動力還常常引發(fā)月池局部結(jié)構(gòu)的振動響應，影響船舶的正常航行和工作。所以，有必要對月池的結(jié)構(gòu)和水動力特性加以研究，確保該船的安全航行和正常工作。 本文首先采

2、用計算流體力學軟件CFX對實驗模型進行數(shù)值計算，確定合理的模型尺度及測量設備的安裝位置。 然后，在水池環(huán)境中開展在均勻流作用及不同攻角的條件下，圓形和方形月池的水動力實驗研究，得到了兩種典型橫剖面形式月池腔體內(nèi)的液體運動規(guī)律以及液體對結(jié)構(gòu)的作用的一般規(guī)律，發(fā)現(xiàn)在低速條件下月池內(nèi)流體的振蕩現(xiàn)象會導致月池側(cè)壁壓力分布的明顯變化。 另外，通過對圓形和方形月池的壓力分布、壓力隨Fr數(shù)的變化和月池腔內(nèi)流體高度的變化進行了比較，認為