不均勻進口條件下壓氣機靜葉流場數(shù)值研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、壓氣機作為航空發(fā)動機的核心部件之一,其性能和穩(wěn)定裕度一直深受國內(nèi)外學(xué)者的關(guān)注。由于受到飛機飛行條件、外界氣流條件以及飛機進氣道設(shè)計等因素的影響,壓氣機在實際工作中很容易出現(xiàn)進口流場不均勻。在進口總壓畸變的情況下,壓氣機靜葉流動分離加重,進而影響整個壓氣機的性能。因此深入了解靜葉流場在來流畸變的條件下的流動情況十分必要。
  本文由前排可調(diào)導(dǎo)葉和后排靜葉組成的扇形葉柵為研究對象。首先通過對比不同湍流模型計算出的數(shù)值結(jié)果和實驗結(jié)果,制

2、定出合理的數(shù)值模擬方案。然后利用數(shù)值方法研究均勻進口條件下(即保持前排可調(diào)導(dǎo)葉在設(shè)計安裝角狀態(tài))靜葉進出口參數(shù)及流道內(nèi)的流動情況。之后利用改變前排個別導(dǎo)葉的安裝角的方法造成靜葉進口周向不均勻流場,分析靜葉進口馬赫數(shù)、氣流角、密流、總壓等重要參數(shù)的周向變化,并且同均勻進口條件下靜葉流場進行對比,研究靜葉不均勻進口對靜葉流道的影響。
  最后,在原模型基礎(chǔ)上增加導(dǎo)葉和靜葉的個數(shù),以改善扇形葉柵的周期性,分析增加流道個數(shù)對扇形葉柵周期性

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