山區(qū)滾石對橋墩撞擊力和防護措施的研究.pdf

1、滾石災(zāi)害是山區(qū)常見的自然災(zāi)害,隨著我國交通事業(yè)的快速發(fā)展,公路干線不斷的向山區(qū)邁進,橋梁作為連接線路的樞紐工程也常常遭到滾石的危害。特別在地震、山洪等地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)的地區(qū),震后或者洪災(zāi)過后坡體被破壞,常常也會發(fā)生次生的滾石災(zāi)害,造成區(qū)域內(nèi)的橋梁受損甚至造成橋梁的垮塌。特別是5.12地震后,滾石對橋梁的安全危害越來越引起人們的重視,為此本文圍繞滾石撞擊中的撞擊力理論、計算方法以及山區(qū)橋梁防撞體系展開研究。
　　本文首先從滾石對交通工程

2、設(shè)施的危害入手,調(diào)研國內(nèi)外有關(guān)滾石研究的現(xiàn)狀,重點介紹了滾石碰撞計算的理論,然后通過對比國內(nèi)外有關(guān)滾石沖擊力計算的主要算法及有關(guān)滾石撞擊的實驗結(jié)果,對現(xiàn)有的滾石沖擊力算法進行了分析,為工程實際中更好更準(zhǔn)確的取用沖擊力的設(shè)計值提供了有意義的建議,并為以后更加深入的研究沖擊力計算和開展相關(guān)的沖擊力實驗提供了基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。
　　最后結(jié)合我國滾石及橋梁防撞的現(xiàn)狀,對山區(qū)雙柱式橋墩橫向受力進行分析,提出有關(guān)山區(qū)橋梁的墩柱防護體系,體系主要從三個