寒地城市冬季居民出行方式劃分研究.pdf

1、居民的出行方式結(jié)構(gòu)是城市交通需求預(yù)測的重要環(huán)節(jié)，而交通需求的模型及預(yù)測研究是未來城市交通行業(yè)研究的重要方向，給建設(shè)項目的決策管理提供重要的定量分析數(shù)據(jù)，也是指導(dǎo)政府進(jìn)行相關(guān)政策、規(guī)劃、建設(shè)的有效手段。
　　合理的居民出行方式結(jié)構(gòu)能夠保障交通系統(tǒng)的運行效率，而寒地城市冬季寒冷氣候條件下，部分交通出行方式的效率降低，并且出現(xiàn)了一系列的交通問題，如道路通行能力降低、車輛運行困難增多、非機(jī)動車出行大比例減少、交通事故頻頻發(fā)生等等，情況嚴(yán)重

2、時甚至?xí)?dǎo)致城市交通系統(tǒng)的紊亂和癱瘓，這種狀態(tài)下，居民的出行方式構(gòu)成必然會收到影響。解決寒地城市冬季交通問題的重要思路，是分析研究寒冷條件下居民出行方式選擇問題。
　　本文針對寒地城市冬季居民出行方式劃分的預(yù)測模型展開研究。首先對寒地城市進(jìn)行冬季的居民出行調(diào)查，并與夏季居民出行特征進(jìn)行對比，明確寒冷氣候?qū)用癯鲂蟹绞竭x擇的影響；其次用敏感性分析法分析冬季出行方式劃分預(yù)測模型建立所需的因素，主要包括出行時間、出行費用、安全性、舒適性

3、和便利性等影響因素；再次在NL模型的基礎(chǔ)之上建立合理的出行方式劃分模型，虛擬選擇肢為非機(jī)動車出行方式和機(jī)動車出行方式，并分析其參數(shù)估計的方法及檢驗統(tǒng)計量的結(jié)算；最后以吉林市的調(diào)查數(shù)據(jù)為依據(jù)，通過軟件SPSS進(jìn)行參數(shù)的標(biāo)定及模型統(tǒng)計量的檢驗，對現(xiàn)狀出行方式進(jìn)行重新分配，并預(yù)測未來年各出行方式的比例。
　　寒冷條件下的城市居民出行方式結(jié)構(gòu)，直接影響著冬季人們在城市中出行的效率，合理的方式分擔(dān)，可以使冬季寒冷及冰雪條件下的交通問題得到緩