基于結構光視覺傳感器的輪對踏面幾何參數在線測量系統(tǒng)研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、本文通過搜集和查閱國內外的輪對檢測資料，介紹了前人在輪對檢測技術和系統(tǒng)的努力以及研究成果，針對日益發(fā)展壯大的鐵路網和輪對檢測的實際需求，在對其他人的研究成果的基礎上，設計一套基于雙二維結構光的輪對幾何參數在線檢測系統(tǒng)，并且對影響測量精度的誤差進行了分析和補償。達到了預期的測量要求，滿足鐵路部門的測量使用。
　　本文的工作內容如下:
　　(1)通過大量搜集、查閱國內外列車輪對檢測系統(tǒng)的進展和成果，掌握了輪對踏面外形基礎知識，及

2、其測量技術的研究現狀和成果。
　　(2)通過總結學習前人經驗，確立了一種基于線結構光的輪對踏面幾何參數檢測系統(tǒng)設計方案，詳細的介紹了采用線結構光系統(tǒng)的優(yōu)勢，系統(tǒng)原理，工作流程。能夠對輪對踏面的輪緣高、輪緣厚、輪緣QR值以及輪輞寬進行在線檢測，并詳細介紹所使用的傳感器結構選型以及參數配置。
　　(3)介紹了現行地鐵同列車輪對的種類規(guī)格，需要測量的幾何參數，圖文并茂的介紹了不同輪對的標準。
　　(4)搭建了一套雙二維結構光

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